Gaśnie podczas jazdy i na wolnych obrotach

[Krzysztof Mroczkowski]

Witam wszystkich posiadaczy CITROENA ZX i nietylko.

      Pisze na forum bo borykam sie z ogromnym problemem jakim jest gaśnięcie ZX z 1994 podczas jazdy a niekiedy i na wolnych obrotach.
      Sprawa polega na tym ze jak jadę , nie ważne z jaką predkościa podczas jazdy silnik sie automatycznie wyłącza tak jak byśmy odłączyli jakieś urządzenie od gniazdka. Żadna z kontrolek sie nie zpala prócz standardowych. Gdy wcisne noge na sprzegło i ponownie go zapale to załapie i znowu po przejechaniu kilkunastumetrów zgaśnie i trzeba go uruchamiać ponownie jest to doś uporczywe....
Dodam ze wymieniłem wszystko co jest mozliwe ...
Tzn.

Swiece, filtr paliwa i powietrza, tłumik nawet cały wymieniłem wszystko jest powymieniane a on gasnie..ale czasem jak mu cos najdzie to nie gasnie ale usterka powraca.
Myslałem ze jest to wina paliwa zaczełeem tankowac Pb98 i dalej to samo gasnie raz poraz .

Dodam tez ze obejzdziłem kilka warsztatów samochodowych ni nie wiedza co jest za przyczyna.

Ja obstawiam kostkę która jest zamocowana przy puszce pod maska taka brązowa..z wiazka kabli która jak sie odłaczy gasnie cały samochód....
Ktos mimówił ze moze być gardziel na wtrysku przysniedziała i przepustnica sie zacina a wraz z nia dioływ paliwa...

Sprawdzałem  tez pompe paliwa ta działa ok tylko filter był brudny i troche syfu w baku ale tego sie pozbyłem...

Niewiem co robić a chce go sprzedac dodam ze jestem młodym uzytkownikiem tego samochodu (22l) i normalnie sie zastanawiam co mu dolega... nawet pod komputer nigdzie nie mozna go podłaczyć......

jezeli macie jakies porady co zrobić to bardzo bym był wdzieczny..

Moje namiary : GG 4949410 lub [email protected]

Pozdrawiam

[Marcin Ilcewicz]

Krzysztof Mroczkowski napisał:
Sprawdzałem  tez pompe paliwa ta działa ok tylko filter był brudny i troche syfu w baku ale tego sie pozbyłem...

zobacz na smok na pompie czy jest drożny. podjedź do kogoś kto ma manometr i sprawdź jak zachowuje się pompa w momencie jak gaśnie auto, może po prostu się zacina.

Niewiem co robić a chce go sprzedac dodam ze jestem młodym uzytkownikiem tego samochodu (22l) i normalnie sie zastanawiam co mu dolega... nawet pod komputer nigdzie nie mozna go podłaczyć......

jak to nie możesz ?
przeglądnij ten temat

[Krzysztof Mroczkowski]

Hmmmm

Wiesz sprawdzałęm całą pompe paliwa i co ci powiem ze pompa działa normalnie bo wyciagałem ja z baka i czysciłem sitko i cały bak i dalej to samo.

Jeden mechanik mówił mi ze to musi byc przyczyna elektroniczna  pod silnikiem.Wiesz  jak powale mocniej pieścia  po osłonie od całego wtrysku to inaczej silnik sie zachowuje...

Ale co jeszcze jak rano zapali to normalnie chodzi na ssaniu i notrmalnie przejade z 15 km to chodzi bez zarzutu a zgasze silnik i odpale to zaczyna gasnąc i szarpać ....

Niewiem co jest teraz robiłem tylnie hamulce  posciagałem szczeki wyczysciłem wszystko pomalowałem farba od rdzy załozyłem wszystko zakręciłem koła a tu....
brak hamulców w całym samochochodzie.....

Nie mam sił na ten samochód..

Usterki sa a ich wyzbyc sie nie moge

A tym manometrem jak sie sprawadza ta pompę??

[Krzysztof Szymczak]

Ja mialem podobne problemy ile kasy wydalem na diagnostyke to szkoda gadac.Okazalo sie ze mialem walniety akumulator po jego wymianie jak reka odjal  i jest juz ok:)

[Krzysztof Mroczkowski]

Hmmmm niestety ja akumulator mam nowy i nic nie wskazuje na to by był wadliwy

Sprawdź przekaźnik pompy paliwa (brązowy kwadrat w puszcze razem z ECU)

Co do hamulców:
Musiałeś źle złożyć samoregulatory, dlatego ich nie masz

[Krzysztof Mroczkowski]

Hmmm a jak go sprawdzić czy jest on dobry czy zepsuty??

Ja też ten przekażnik podejzewam ze jest popsuty bo jak kiedys waliłem w niego z pięści to mi auto nie gasło z dłuższy okres a mechanik mi szukał pod maską jakiegoś wyłacznika czy czegs tam poruszał tym pod maska i jak odjechałem od niego z warsztatu to mi zaczoł gasnąć.


A co do hamulców to poprostu nie odpowietrzyłem ich po wymianie szczęk ale juz działaja

[Krzysztof Mroczkowski]

Chodzi o ten przekażnik??



Rozbiera go sie ? Ile moze cos takiego kosztować??

Wszystko wyglada tak jak by on wyłaczał silnik  lub zle sterował pompą

*************************************************

A tak poza tematem co to jest pokazane czerwoną strzałką na zdjęciu?? Ja takiegoś czegoś nie mam przy komputerze.

oooo
Znalazłeś moje fotki, jak miło:D
Podmień najpierw ten przekaźnik brązowy (przekaźnik pompy paliwa) na allegro powinieneś znaleźć za ok 50 pln
jest nierozbieralny, a nawet jak go rozbierzesz to i tak nic nie da się zdziałać...
Ewentualnie można zobaczyć czy styki nie zą zaśniedziałe.
To coś oznaczone strzałką to kondensator do układu wtrysku
nie masz go?
Jakie masz oprzyrządowanie silnika KDX(bosch ma 3.0) czy KDY (bosch ma 2.2)?
(znajdziesz na tabliczce znamionowej silnika jeśli ją masz )

[Krzysztof Mroczkowski]

Hmm wyciagałem komputer i nie mam  takiegoś czegoś

A pozatym chcac podłaczyć ten samochód pod komputer w celu zczytania kodów błędów to w okolicy zaden servis nie ma oprogramowania bo komputer tenm nie ma odpowiedniego złacza....

A to co napisałeś to musze poszukać pod silnikiem bo teraz to nie mam jak  

Może Ty masz ZXa na gaźniku?
Zrób fotkę silnika to Ci powiem co masz

[crprog]

A czy ten przekaźnik nie jest taki sam jak do 1.8i ? wygląda identycznie, więc jak coś to mam do sprzedania z mojego Furio

[Krzysztof Mroczkowski]

Uporałem się z gasnieciem samochodu.Przyczyna była takaz e kable sie poprzecierału na kosttce tej brązowej co jest jw.