Zawór EGR-dałem rade.

[Marcin Stankowski]

Kiedys juz pisałem o dziwnym dzwieku podczas przyspieszanie (tak jakby zawory) kiedys też pisałem że kumpel mech. z Puga powiedział mi ze to EGR i rzeczywiście wczoraj odpiołem podciśnienie z niego  (czyli go wyłączyłem) i jest wreszcie cisza pod maską.

[Dominik Bruzdewicz]

Możesz zrobić jakąś fotkę gdzie ten zawór i gdzie to odpiąć?
Jaki jest efekt po odpięciu zaworu na pracę silnika?
Czy notujesz większe spalanie?
Co z ewentualnym przeglądem technicznym?

[Marcin Stankowski]

Powiem tak po tej operacji wydaje mi się że auto żwawiej reaguje na pedał gazu poza tym nic nie stuka a i spalanie takie samo jak przy działającym zaworze.Myślę więc że żadnych negatywnych skutków nie ma odpięcie tego zaworu oprócz zanieczyszczenia środowiska.

[Mariusz Filosek]

Dasz Fotkę gdzie ten zawór trzeba odpiąć

[Marcin Stankowski]

jutro się postaram dać fotkę

[Mariusz Krajewski]

A co z"kopceniem"? nie masz za soba ciemnego dymy przy gazowaniu?

[Marcin Stankowski]

w tylnym lusterku nie zaobserwowałem takiego zjawiska.

[Robert Gumiński]

Dominik Bruzdewicz napisał:
Możesz zrobić jakąś fotkę gdzie ten zawór i gdzie to odpiąć?
Jaki jest efekt po odpięciu zaworu na pracę silnika?
Czy notujesz większe spalanie?
Co z ewentualnym przeglądem technicznym?

Efekt po odpięciu jest taki, że silnik zaczyna bardziej metalicznie stukać. Tylko dlatego,że dostaje dużo świeżego powietrza zamiast mieszanki ze spalinami. Większe spalanie, będzie bardziej niż pewne, przynajmniej u mnie tak było. Nie są dopalane spaliny, które poniekąd też powodują mniejsze zużycie paliwa. Co do przeglądu to nie powinieneś mieć problemów. Dymienie powinno być bo silnik będzie wyrzucał sadzę, która zgromadziła się w kolektorze.
Co do stuków przy przyspieszaniu TUTAJ
Na rysunku jest pokazany zawór podciśnienia EGR i sam EGR.

[Zbigniew Wawrzeń]

Witam
Dzisiaj postanowiłem odpiąć egr-a i efekt jest taki:
-silnik pracuje bardziej metalicznie (co nie znaczy że głośniej)
-zanikło "buczenie " silnik chodzi mniej basowo.
-na pierwszym,drugim i trzecim biegu ciśnie w fotel tak jak przedtem natomiast na czwartym z 80 km/h wydaje się bardziej żwawy.Przy dawaniu ostro gazu pojawia się cichy w zasadzie przyjemny świst .Do wężyka który był podpięty do grzybka (egr) zamontowałem filterek paliwa od malucha żeby nie zasysał zakurzonego powietrza i właśnie tu pojawia się pytanie czy zostawić filterek czy zaślepić przewód podciśnienia.Bo teraz tak jakby zasysał lewe powietrze.Przedstawiam fotkę jak narazie jest to rozwiązanie prowizoryczne.Pojeżdże troche tak i tak zobaczę co się dzieje i być może zostanę przy oryginale.Po 20 km jazdy nie pojawił się błąd w komputerze.
Pozdrawiam

A jeszcze jedno wewnątrz auta jest ciszej.

[Darek Rydel]

napisz dokładnie który to przewód trzeba zdjąć bo u mnie są 2 takie zawory podciśnieniowe jeden pod drugim i nie wiem z którego mam zdjąć przewód z dolnego czy z górnego?

[Marcin Stankowski]

ja zdjąłem z samego zaworu który jest na tyle silnika a te 2 o których piszesz zostawiłem w spokoju.

[Marcin Stankowski]

Darek Rydel napisał:
napisz dokładnie który to przewód trzeba zdjąć bo u mnie są 2 takie zawory podciśnieniowe jeden pod drugim i nie wiem z którego mam zdjąć przewód z dolnego czy z górnego?

   ja zdjąłem z samego zaworu który jest na tyle silnika a te 2 o których piszesz zostawiłem w spokoju.

[Artur Dziedzic]

Witam szanownych klubowiczów, mam takie pytanko: czy odłączenie zaworu EGR niesie za sobą ujemne skutki. Proszę o( jeśli można) szczegółową odpowiedź. Z góry dziękuję  ,pozdrawiam.

[Marcin Stankowski]

oprócz zwiekszonego zanieczyszczenia środowiska to nie zaobserwowałem ujemnych skutków. Nawet spalanie w normie na 500km srednie spalanie jest na poziomie 6,5l/100 w tym pól na pół mała trasa i korki krakowskie.A za to mam wrażenie że auto lepiej sie wkręca na obroty.

[Artur Dziedzic]

Pozdrawiam szanownego ziomala i dziękuję za odpowiedź .

[Łukasz Słowik]

Marcin Stankowski napisał:
... Nawet spalanie w normie na 500km srednie spalanie jest na poziomie 6,5l/100 ...

Zazdroszcze wam. U mnie było 9,5/100 a jak się postarałem, to zeszło do 9,2 i mniej już sie nie da. Wszyscy mnie wyprzedzają, a mnie szkoda paliwa żeby przycisnąć. Następny będzie diesel.