Masz 3 wyjścia:
- pojechać do mechanika, który swoim doświadczeniem i wprawnym okiem od razu znajdzie wyciek/nieszczelność
- umyć silnik od dołu (pędzelkiem i benzyną), wytrzeć i oglądać gdzie pojawią się nowe wycieki
- czekać na to aż ktoś napisze: "u mnie ciekł uszczelniacz - sprawdź" i spradzać za każdym razem każdą część, o której ktoś napisze.
Na zdjęciach za dużo nie widać, poza brudem.
PS. Używasz klimatyzacji? U mnie mniej więcej podobnie wyglądają elementy w pobliżu odpływu wody z klimy. Po prostu woda jest rozchlapywana w czasie jazdy, konsystencja jest brudna, bo spływa po brudnych częściach.