[MkI 2003] opuszczone zawieszenie z tylu

[Piotr Gawlowski]

Witam
 Od Kilku dni zauwazylem ze samochod opuszcza mi sie w tryb serwisowy gdy troche dluzej postoi (wylaczony silnik) ale tylko tyl. Kiedy wcisne przycisk od centralnego zamka w pilocie zaraz sie podnosi ,bez wlaczania silnika.

[Andrzej Walczyński]

W moim 3 letnim uzytkowaniu Cytryny, taka przypadłość zdarzyła sie u mnie 2 razy:
- za pierwszym razem padł elektrozawór w rozdzielaczu ciśnienia z tyłu, ciągnąc tył po ziemi bez amortyzacji dojechałem jakoś do ASO.
- za drugim razem stało się to krótko po powrocie z trasy 2 tys km obciązonym maksymalnie samochodem (może nawet był przeciązony) i puściły uszczelnienia wewnętrzne w jednej z tylnych kolumn
W obu przypadkach nie było wycieku na zewnątrz. W drugim przypadku auto po obudzeniu poziomowało sie prawidłowo.

[Piotr Gawlowski]

Acha wiec nie obedzie bez wizyty w serwisie. Dzieki
Ps Chyba bede musial wyciagnac w koncu te krzesla i stol ktore woze w bagazniku od miesiaca:)

[Robert Pludra]

Andrzej Walczyński napisał:
W moim 3 letnim uzytkowaniu Cytryny, taka przypadłość zdarzyła sie u mnie 2 razy:
- za pierwszym razem padł elektrozawór w rozdzielaczu ciśnienia z tyłu, ciągnąc tył po ziemi bez amortyzacji dojechałem jakoś do ASO.
- za drugim razem stało się to krótko po powrocie z trasy 2 tys km obciązonym maksymalnie samochodem (może nawet był przeciązony) i puściły uszczelnienia wewnętrzne w jednej z tylnych kolumn
W obu przypadkach nie było wycieku na zewnątrz. W drugim przypadku auto po obudzeniu poziomowało sie prawidłowo.

Witam. Od 2 tygodni jestem posiadaczem c5-ki. Mam podobny problem (zawsze kupuje samochody na wariata) Do rzeczy. Po 12 godzinach tył mam na glebie. Pewnie jakieś wewnętrzne przecieki. Ile kosztuje taka przyjemność??? Ile kosztowała w Twoim przypadku??

[Andrzej Walczyński]

Trudno powiedzieć, ile dokładnie, ponieważ inne rzeczy  w aucie też były do roboty. Nowe uszczelniacze kosztowały grosze, natomiast robocizny z tym było dość sporo. Myślę, że sprawa była rzędu 300-400 zł.

[Robert Pludra]

Andrzej Walczyński napisał:
Trudno powiedzieć, ile dokładnie, ponieważ inne rzeczy  w aucie też były do roboty. Nowe uszczelniacze kosztowały grosze, natomiast robocizny z tym było dość sporo. Myślę, że sprawa była rzędu 300-400 zł.

Wielkie dzięki.
Jestem świerzo po zakupie. Planowałem starsza trochę sztukę, ale ta mnie zauroczyła i wypompowałem wszystkie rezerwy finansowe. Teraz cienko piszczę, a przedemną przeglądzik i strach się bać co jeszcze wyjdzie
Pozdrawiam

[Andrzej Walczyński]

Robert, koszt jest akceptowalny, o ile to jest to, a nie coś innego

[Robert Pludra]

HA 3 nie bardzo znam, ale objawy wskazują na uszczelniacze. Plam nie zostawia, potrzebuje kilkanaście godzin aby dubsko opadło, a po odblokowaniu centralnego szybko sie podnosi.
Koszt faktycznie do zaakceptowania.
Pozdrawiam.

[Piotr Gawlowski]

Robert Pludra napisał:
HA 3 nie bardzo znam, ale objawy wskazują na uszczelniacze. Plam nie zostawia, potrzebuje kilkanaście godzin aby dubsko opadło, a po odblokowaniu centralnego szybko sie podnosi.
Koszt faktycznie do zaakceptowania.
Pozdrawiam.

 Kilkanaście godzin to dobry wynik, bo moj to tak po okolo godzinie siedzi sobie wygodnie na glebie:(

[Robert Skowronek]

U mnie ten sam problem po kilku gozinach tył opada na dno bez widocznych wycieków.
Możecie mi rozjaśnić sprawę o jakie uszczelniacze chodzi? W amortyzatorach hydraulicznych?

[Andrzej Walczyński]

Robert Skowronek napisał:
o jakie uszczelniacze chodzi? W amortyzatorach hydraulicznych?

tak, w kolumnach zawieszenia
ale nie trzymaj sie tej diagnozy kurczowo, to bardzo prawdopodobne, ale nie można przeciez wykluczyć czegoś innego

[Robert Skowronek]

Dopytuje bo prawdopodobie u mnie może być podobnie, a "serwisant" powiedział, że jezeli to są nieszczelności w kolumnach (amortyzatory hydrauliczne) to trzeba wymienić całe kolumny bo nie ma "zestawów naprawczych" do tych elementów. Jak rozumiem takie nieszczelne kolumny da się naprawić "uszczelnić". Może byłaby jakaś szansa na zdjęcia jak takie uszczelniacze wyglądają?

Pozdrawiam

[Andrzej Walczyński]

do Roberta Skowronka
Serwisant się myli. Uszczelniacze na tył są, bo mój samochód miał to wymieniane pół roku temu. Nie wiem jak z przodem.

[Kaśka Musielak]

Uszczelniacze sa jedynie na tył

[Robert Skowronek]

Dzięki za podpowiedź będę szukał gdzie je można kupić.

[Piotr Gawlowski]

Ok rozumiem ze we wszystkich przypadkach zawieszanie opuszczalo sie samo bez wyciekow zewnetrznych a czy jest konieczna wymiana sfery jezeli jest wyciek zewnetrzny nawet niewielki ( u mnie moze to byc niewiem- kropla na dobe) i nie czuje zadnego pogorszenia ani zadnej roznicy w komforcie jazdy, czy wymiana uszczelniaczy wystarczy?