model radia (zmieniarka CD do fabrycznego radia)

[Maciej Kozminski]

witam!
jestem nowy na tym forum i od niedawna jestem posiadaczem xp. mam pytanie czy orientuje sie ktos jakiej firmy jest seryjne montowane cd radio w picasso bo chcialbym podlaczyc zmieniarke panasonic dp-88 i nie wiem czy bedzie kompatybilna z radiem. z gory dzieki za wszystkie informacje na ten temat.
pozdrawiam

[Wojciech Wodzyński]

Witaj

Wystarczyło poszukać na forum. Fabrycznie montowano m in. Clariony, z tego co mi wiadomo to nie ruszy żadna niefabryczna zmieniarka. Poszukaj dobrze na forum ponieważ ten temat był wałkowany już nie raz.

[Darek Bratek]

Do fabrycznego radia pasuje tylko jeden model zmieniarki clariona. Ja też jestem na etapie poszukiwań zmieniarki, ale najpierw muszę się dowiedzieć ile kosztuje przeprogramowanie radia i kabel, bo używkę z kablem dostać jest bardzo ciężko.

P.S. Co do modelu radia to może być różnie. W picasso były montowane Philipsy, Clariony oraz VDO.

[Darek Bratek]

Dzisiaj już się wszystkiego dowiedziałem w zaprzyjaźnionym ASO i znalazłem zmieniarkę za 200zł razem z kablem od C5. Zaprogramowanie BSI kosztuje 150zł.
Jak już uda mi się to uruchomić to zdam relację

[Maciej Kozminski]

wielkie dzieki.
bede czekal na wiadomosci. ja mam panasonica dp-88 i znajomy elektronik powiedzial mi ze jest taka opcja zamontowania jej do radia tylko musze znac jakiej firmy jest radio i mysle ze uda mu sie to teraz podlaczyc jak juz znam firme. dam znac jak  nam poszlo
pozdrawiam

[Darek Bratek]

O panasonicach w citroenach jeszcze nie słyszałem, ale pewnie zależy to od rocznika. W ASO powiedzieli mi, że do 2003 roku był inny model zmieniarki (ale za to jeden i ten sam do wszystkich modeli radia), a po 2003 roku inny.
Teraz już tylko czekam na paczkę ze zmieniarką od C5 i mam nadzieję że dojdzie przed weekendem, bo w święta nie będzie kiedy jej zamontować

Edit: Zmieniarka już doszła. Wygląda na to, że wszystko będzie grało, bo po podłączeniu jej do radia coś w środku się przestawia, a po przyciśnięciu eject wysuwa się kasetka na płyty. Jutro montaż i programowanie BSI

[Darek Bratek]

Po ok. 3 godzinach spędzonych w ASO jestem szczęśliwym posiadaczem działającej zmieniarki CD
Największy problem był z tym, że serwisant nigdy nie robił czegoś takiego, bo samo programowanie BSI potrwało 5 minut. Ważne jest, żeby zabrać ze sobą kartę kodową bo bez niej nic się nie da zrobić.

Jeśli ktoś jeszcze byłby zainteresowany zakupem zmieniarki to mogę podać kontakt do uczciwego sprzedawcy u którego sam kupowałem, oraz mogę podpowiedzieć co należy zrobić z BSI, bo w ASO cały czas patrzyłem na ręce serwisantom

[Michał Dąbrowski]

Darek Bratek napisał:
Po ok. 3 godzinach spędzonych w ASO jestem szczęśliwym posiadaczem działającej zmieniarki CD

A jakie były sumaryczne koszty?
Zmieniarka, ASO, jakieś przejściówki?

[Darek Bratek]

W sumie zapłaciłem 225zł za zmieniarkę razem z wysyłką, montaż pod siedzeniem pasażera we własnym zakresie (15 minut roboty) i do tego 100zł za zaprogramowanie BSI w ASO.
W sumie 325zł.

Żadne przejściówki nie były potrzebne. Trzeba jedynie dobrać odpowiedni model zmieniarki. Lepiej nie kupować na allegro, bo tam ciężko jest znaleźć tą zmieniarkę z kablem, a nowy kabel kosztuje ok. 400zł.
Ja planowałem kupić na allegro za 230zł bez kabla, a później kabel dorobić, ale znajomy z ASO podał mi namiary na pewnego handlarza, który ma części do C5 i on zaproponował mi zmieniarkę z kablem i koszem mocującym za 200zł więc nawet się nie zastanawiałem

[Adam Filipczak]

Ważne jest, żeby zabrać ze sobą kartę kodową bo bez niej nic się nie da zrobić.

A co ja mam zrobic teraz skoro ja nie dostałem od poprzednika żadnej karty bo on też pewnie takowej nie otrzymał od tego co kupował.
Co to jest w ogóle za karta?mam rozumieć,że nic bez niej nie zrobię jeśli będę musiał jechać do ASO?

[Darek Bratek]

Jeśli nie masz karty kodowej to będziesz musiał zapłacić w ASO za wydobycie kodu z bazy danych. Taka przyjemność kosztuje 100zł, chociaż pracownik salonu dostaje fakturkę na dokładnie 40zł.
Bez tego kodu nie da się m.in. dorobić kluczyka, ani dokonać żadnych zmian w BSI.

[Daniel Ernst]

Darek Bratek napisał:
Po ok. 3 godzinach spędzonych w ASO jestem szczęśliwym posiadaczem działającej zmieniarki CD
Największy problem był z tym, że serwisant nigdy nie robił czegoś takiego, bo samo programowanie BSI potrwało 5 minut. Ważne jest, żeby zabrać ze sobą kartę kodową bo bez niej nic się nie da zrobić.

Jeśli ktoś jeszcze byłby zainteresowany zakupem zmieniarki to mogę podać kontakt do uczciwego sprzedawcy u którego sam kupowałem, oraz mogę podpowiedzieć co należy zrobić z BSI, bo w ASO cały czas patrzyłem na ręce serwisantom

Mam pytanie: czy namiary na sprzedawcę zmieniarek dalej są aktualne? Jeżeli tak to jak możesz prosiłbym o podanie wszelkich wskazówek. :-)

[Wojciech Wodzyński]

Jeżeli jesteś zainteresowany to uderz do TEGO sprzedającego. Ja kupiłem u niego zmieniarkę za 250 zł z kablem. Miły chłopak, jak nie ma zmieniarki z kablem to zapytaj, może dołoży za jakieś marne grosze. U mnie programowanie zmieniary kosztowało 70 zł

[Rafał Kurnyta]

Hmm,wiem że ładnie wygląda XP z seryjnym radyjkiem,ale czy nie lepiej w tej samej cenie kupić fajne radyjko z MP3,na płyty lub kartę, albo z DVD, do czego wam potrzebna ta zmieniarka??Mieszać w 10 płytach,jak można mieć wszystko na jednej płycie lub karcie
A i jeszcze tyle kłopotu,odwiedziny w ASO?? bezsens
pozdrawiam

[Darek Bratek]

Odpowiem krótko - sterowanie w kierownicy

[Rafał Kurnyta]

To jedyny + , a minusów z 10, poza tym są radia ze sterowaniem za pomocą pilota przy kierownicy.A i nie każdy ma sterowanie w kierownicy.pozdro

[Darek Bratek]

Ja jeszcze nie widziałem picasso bez fabrycznego sterowania radiem przy kierownicy. Poza tym zamiast zmieniarki CD można założyć sobie czytnik kart SD i pamięci USB. Jest tego trochę na allegro.
Dla mnie jedyny plus z posiadania niefabrycznego radia jest taki, że można sobie wstawić radio które odtwarza mp3, ale fabrycznego radia nikt mi nie ukradnie.

[Rafał Kurnyta]

Mało Pan widział XP widocznie,a to co napisał Pan wyżej to już napisałem ja,proszę czytać ze zrozumieniem.A tutaj fotki pikusiów bez sterowania z kierownicy,na allegro jest ich bardzo duzo.A skąd taka pewność że nie ukradną Panu fab.radia??

[Wojciech Wodzyński]

Z tego co ja widzę to jest to Pikuś z późniejszej produkcji i on zamiast w kierownicy ma manetkę po prawej stronie kolumny kierownicy. Zresztą na drugim zdjęciu to widać Ja tak samo mam w mojej Xsarce

[Darek Bratek]

Dokładnie... W nowszych modelach sterowanie znajduje się nie w kierownicy, a przy kierownicy. Pewność że nikt mi nie ukradnie takiego radia mam, ponieważ nikt by takiego radia nie kupił
A tak poza tym, to na forum nie zwracamy się do innych per "Pan"

[Rafał Kurnyta]

Ten 1 pikus to 2002,ale kiedy szukałem XP dla siebie oglądałem jednego z 2000 roku i nie miał żadnego sterowania,oprócz radia.

Zapewne ktoś zmieniał w nim kierownicę, na taką z późniejszej produkcji, no i sterowania nie ma.
A dlaczego zmieniał kierownicę, pozostawię Twojej wyobraźni.

[Jacek Badura]

a w którym miejscu była fabrycznie montowana zmieniarka w XP ??

zdaje sie że w schowku "na rękawiczki"