Najpierw jest jedna kreska, ale jest wtedy jeszcze paliwo na ponad znacznie ponad sto kilometrów. Czerwona kropka zapala się dopiero później. Jak się zapali czerwona kropka to jeszcze trochę jest spokojny. Dopiero jak go jeszcze trochę poignorujesz, to zaczyna się wkurzać i nadaje komunikat o krytycznie niskim poziomie paliwa. Nadaje go zarówno podczas jazdy jak i przy odpalaniu.