Mialem awarie pompki paliwa i w okresie zimowym jezdzilem na samym gazie, po wymianie pompki i filtra paliwa rowniez silnik nie pracuje na paliwie prawidlowo /startuje na wysokich obrotach i staje/ po sprawdzeniu starej pompki okazalo sie ze tez byla dobra bo dawala 0,9 bara,doszedlem do wniosky ze wtryskiwacz jednopunktowy nie dziala prawidlowo.Mam pytanie czy zalecanymi preparatami/wlewy do paliwa/ da sie uratowac? czy jest to rozbieralne?, czy jest mozliwosc wymiany uzwojenia cewki wtryskiwacza poniewaz mam drugi tylko rezystancja uzwojenia jest ok 10x wieksza.