Przewód górny od chłodnicy

[Piotr Kerner]

Cześć. Mam Citroena XM 2.0 TCT z 93 roku z manualną skrzynią biegów. Pękł mi (po raz kolejny) przewód góry idący od chłodnicy do silnika. Trochę szukałem go w Polsce, ale ceny są zabójcze (~700 zeta!). Mam pytanie: Czy ten przewód jest taki sam w XMenach z innymi silnikami (czy są różnice między MK1, a MK2?)?

Ponieważ przewód już raz mi pękł, chciałbym go wymienić i szukam takiego. Jakby ktoś miał jeden na zbyciu, albo wiedział, gdzie można zdobyć nie pogardzę informacją.

[Grzegorz Modrzejewski]

Niektóre Xmy mk2 posiadają węże od chłodnicy na złączke a nie na opaski metalowe co może powodować problem przy założeniu.

[Michal Pospiech]

Witam. mam 2ct i juz tez wymienialem ten przewod jakies 6 misiecy temu. niewiem na 100% czy mk1 i mk2 maja te same ale według mnie jest to to samo. ja kupilem na allegro z calego auta sprzedawanego na czesci. znalazlem wtedy kilka tych przewodow. chyba kosztowal 60zl. luzem wystawianego raczej nie znajdziesz. powodzenia i pozdrawiam

[Mateusz Kaczorek]

Witam. Czy w Xmach np 2.1 3.0 . 2.0 były takie same mocowania chłodnicy i w tych samych miejscach przewody czy byl jakieś różnicę między tymi jednostkami napedowymi ?

[Piotr Kerner]

Jeszcze jedno pytanie. Czy ten przewód jest z odpowietrznikiem?
(samochód stoi daleko od domu i nie mam jak tego sprawdzić)

[Maciej Mielniczek]

przewod z odpowietrznikiem jest tylko przy nagrzewnicy nad kolektorem wydechowym wszedzie indziej sa bez

[Piotr Kerner]

Cześć.

Nadchodzi lato, czas wystawić cytrynę na promienie Słoneczne i zabrać się za remonty.

Na zdjęciach poniżej jest mój wspaniały przewód górny od chłodnicy. Zastanawiałem się jak go wymontować (ponownie :/) i chciałem się dopytać co to za mały za przewód odchodzący od głównego (zaznaczony na czerwono) i jak wymontować cały przewód?


Pozdrawiam
Kermit

[Sylwester Maciejczuk]

Cienki przewód odchodzacy to powrót chłodzenia  turbiny.
W CT jest też chlodnica oleju pod filtrem oleju  tez chłodzona wodą .

Pozdrawiam.

[Marek Sztuka]

Ja sobie dałem spokój z węzami oryginalnymi z chwilą gdy się dowiedziałem, że nie mają i trzeba w ASO ...
najprościej będzie jak trochę pokombinujesz, kupisz kawałek węża i go założysz, zwłaszcza, że nowy dłużej ci wytrzyma od prawie sparciałej gumy - która już swoje przeszła.
Miałem podobny problem z wężem przy bloku silnika i właśnie w ten sposób go rozwiązałem. Powodzenia