hamulce poszły się...

[Tomasz Pietrzyk]

Witam.
Wczoraj wieczorem wysiadły mi hamulce. Pedał robił się coraz bardziej miękki aż w końcu cały płyn się skończył i hamowałem powietrzem Udało się dotoczyć do znajomego na kanał i diagnoza: płyn wycieka z prawego tylnego koła - z bębna.

Pytanie: Co się dokładnie popsuło? Jak droga będzie naprawa?

Na razie jest zrobiona prowizorka- przewód zaślepiony, hamulce na 3 koła

[Rafał Konieczny]

Opcje
1. Puściły gumki uszczelniajace w cylinderku (pod samochodem jak stoisz to jest to takie kółko srednicy 5cm w które wkrecona jest rurka...
Koszt czesci 40zł
Koszt naprawy... sam naprawiam takze nie wiem

2. coś sie zerwało w mechaniźmie hamowania w bębnie... Jest tam pare rzeczy ktore mogą sie urwac... bolce trzymajace strzęki, sprężyny...
Uszkodzenia te prowadzą dalej do tego że szczeki hamulcowe zmieniaja położenie (a to slychac przy hamowaniu... albo skrzeczy... albo bije w pedał hamulca) a co za tym idzie tłoczki wychodzące z cylindra (ktore normalnie rozpychaja szczeki) wysuneły sie za daleko... a to juz logicznie prowadzi do wylania plynu...

Koszt jak wyzej + ewentualne zniszczenia w układzie hamowania w bebnie... komplet szczenek cos 40zł kosztuje (na 2 kola) komplet sprężyn 27zł (tez na dwa kola) ewentualnie jak beben jest juz za bardzo przytarty to 75zł kosztuje jeden...


Z dodatkowych czesci to jeszcze ewentualnie nakretka na "oś" 2-5zł

Jak masz kanał i cokolwiek jestes kumaty to sam sobie to wymienisz w 1-2godziny

[Tomasz Pietrzyk]

Dzięki za pomoc No właśnie aż tak kumaty nie jestem... ale możne w końcu się trzeba czegoś nauczyć A żadnych odgłosów nie wydaje podczas hamowania i nie wydawało... a i jeszcze jedno- czy trzeba odpowietrzać cały układ? Jak to zrobić? Jest jakaś prosta instrukcja?

[Rafał Konieczny]

Ja robie łopatologicznie mozna powiedziec... bo z tego co czytalem to poprawnie to jest na wlaczonym silniku...


moj sposob... ktory dziala bez problemu...
płyn w zbiorniczku do pełna,
jedna osoba w samochodzie siedzi

a druga pod samochod z kluczem bodajze 11
i odkręca jeden odpowietrznik... a osoba w samochodze pompuje pare razy... zeby nie tracic plynu mozna nalozyc wezyk na odpowiedznik i do sloiczka...
po paru nacisnieciach hamulca osoba w samochodze naciska hamulec do spodu i trzyma nacisniety... w tym czasie osoba na dole zakręca odpowietrznik...

i tak po kolei wszystkie 4 koła...
Moze nie profesjonalnie(chodz w sumie nie intereosawlem sie jak jest pofesjonalnie) ale sprawdza sie w 100%

ps. Przy rozbieraniu hamulców w bebnie polecam dobrze wyczyscic i nasmarować rozpierak hamulców... i dobrze załozyc to w sumie jest najistotniejsze...

[Tomasz Pietrzyk]

a nie wiesz jeszcze czy istotna jest kolejność odpowietrzania?

[Rafał Konieczny]

nie jest... zapowietrzone są rurki... a one niezaleznie idą do kół... wiec moim zdaniem nie ma znaczenia które pierwszą odpowietrzysz

[crprog]

Rafał Konieczny napisał:
nie jest... zapowietrzone są rurki... a one niezaleznie idą do kół... wiec moim zdaniem nie ma znaczenia które pierwszą odpowietrzysz

Kolejność jest bardzo istotna jeśli chcesz dobrze odpowietrzyć... odpowietrza się od najdalszego do najbliższego punktu pompy hamulcowej...

[Tomasz Pietrzyk]

a macie może schemat jakiś bębna jak to tam powinno wyglądać? A odpowietrzanie to chyba nie problem...

[Marcin Ilcewicz]

proszę

[Tomasz Pietrzyk]

Dziękuję za pomoc Na razie będę jeździł z hamulcami na 3 koła... jak znajdę czas to się za to zabiorę.

PS: Skąd bierzecie te schematy?

[Mariusz Olczak]

Tomasz Pietrzyk napisał:
PS: Skąd bierzecie te schematy?

Rysują w MS PAINT, ;-) a tak na serio biorą je z service.citroen.com

[Tomasz Pietrzyk]

Nie znalazłem instrukcji krok po kroku jak wymienić szczęki dla zxa ale mam cos takiego:

Gofr

Jak wieloma elementami się różni?

Ma ktoś zdjęcie sprawnego hamulca po zdjęciu bębna?

Przypomniało mi się, że jakiś tydzień przed "awarią" hamulce z tyłu zaczęły popiskiwać- czy to oznaka kończących się szczęk?

Jak mogę sprawdzić jakie szczęki kupić?

PS: Wesołych świąt