[Mk I] Nie można przełączać biegów

[Michał Siesicki]

Witam.

Mam dość poważny problem. Wróciłem z trasy (200 km autostradą w tym upale) i zauważyłem, że pod koniec jazdy biegi zaczęły przełączać się z duży oporem jakoś tak gumowo, ale wchodziły wszystkie. Miałem nadzieje, że jak auto ostygnie wszystko wróci do normy. Właśnie wróciłem z garażu i nie można przełączyć żadnego biegu ani żadnego wbić !!! Czy coś mi się mogło stopić od temperatury? Miał ktoś kiedyś taki przypadek? Czy jestem w stanie dobrać się od góry do drążka zmiany biegów czy tylko kanał zostaje? Pierwszy raz spotykam się z czymś takim ...

Pozdrawiam

[Mariusz Szawernoga]

mampodobny problem w p407 2.0 benzyna . im cieplej tym ciasniej wchodzą biegi . rano jak ostygnie jest lepiej . mechanizm zmiany biegów jest linkowy jak pamiętam , może za blisko osłony termicznej wydechu ? może to ma wpływ ? w tą pogodę  nie chce mi się tam zaglądać .... . ale po wakacjach zabieram się za sprzęgło bo mnie wkurza /łożysko oporowe chodzi pod kątem i mnie denerwuje/ , to zajżę .

[Michał Siesicki]

U mnie drążek został w pozycji luz i delikatnie przechylony w prawo i nic z nim nie można zrobić. Auto wystygło ale nie można wbić żadnego biegu. Coś się chyba przetopiło. Patrzyłem od góry to linki do lewarka biegną zaraz pod osłoną termiczną. Chyba temperatura zrobiła swoje.
Orientuje się ktoś może czy żeby wymienić linki potrzeba kanału ? Jak są koszty zakupu takich linek?

Pozdrawiam

[Mariusz Szawernoga]

zadzwoń do aso . raczej bez podnośnika się nie obejdzie .