Cześć, ze względu na wyciek w maglownicy mam dylemat jak w temacie między używką a regeneracją. Pytanie do osób które regenerowały - czy mogłyby powiedzieć jak sprawy mają się na dłuższą metę? Czy są przypadki że pojawiły sie jakieś problemy już po okresie gwarancji?
Jeśli bym się decydował na używkę to czy w ZXach ze wspomaganiem był jeden typ maglownicy, czy różne niezamienne ze sobą? Ewentualnie proszę o informację od czego pasować będzie przekładnia do ZXa z mojego profilu. :-)
Nie mam dostępu do katalogów części Citroena, bo tak to bym sobie porównał, ale np. w katalogu intercarsu(któremu za bardzo nie ufam) są różne maglownice o różnych numerach i cenach i nie wiem w sumie od jakich modeli i wersji(np. 306? Berlingo/Partner?) należałoby szukać.
