[MkI] jaki olej

[tomasz goralczyk]

witam wszystkich mam małą prośbę a mianowicie kupiłem tydzień temu C5 :-) i nie wiem jaki olej był wlewany wcześniej chciałbym wymienić i nie wiem co wlać autko jest 2001 i ma przejechane 80 tyś.mil  z góry dzięki.

[Kaśka Musielak]

wszystko fajnie tylko podaj moze jaki tam masz silnik bo u nas to kiepsko z wrózeniem

[Robert Jesionczak]

Kaśka Musielak napisał:
wszystko fajnie tylko podaj moze jaki tam masz silnik bo u nas to kiepsko z wrózeniem

Kasiu, jest na to rada. Musimy podać Tomkowi wszystkie możliwe oleje jakie można stosować a on już sobie wybierze :] Zawsze to jakoś zawęzimy krąg poszukiwań  :evil:

[Michał Koman]

A nie prościej napisać: olej właściwy do Citroena C5? Poza tym, temat olejów był już wielokrotnie poruszany na forum.
Pozdrawiam.

[Sławomir Kaczmarek]

ja używam MOBIL SUPER S 10 W 40,syntetyk .Po przejechaniu jednorazowo 2800 km Anglia-Polska-Anglia ,oleju nic nie ubyło i autko chodzi ciszej niz na poprzednim półsyntetyku jest sprawdzony .polecam

[Łukasz Piwnicki]

Odgrzebię wątek...chciałbym wymienić olej, Moja Cytryna ma już przejechane 205000 km na liczniku, ostatnia wymiana około roku temu i do tej pory jeżdżone na Castrol 5W40 C3, z racji posiadania LPG trochę oleju łyka, mniej więcej około 1litr/7000-10000 km...

pytanie jaki olej zalać teraz? słyszałem, że warto zastanowić się nad przejściem na 10W40? jakieś sugestie?

[Sebastian Sobula]

Jak powiada mój kolega każdy syntetyk jest 10x lepszy od najlepszego półsyntetyka.
1 litr na 7000 km to zaledwie 140 ml na 1000 km, daleko jeszcze masz do normy fiata: 700 ml/1000 km...hehehe...

[Paweł Szczepaniak]

Ten litr to nie tak zle, w rodzinnej benzynce przy 110k km zlopie ciut ponad litr miedzy przegladami..
A w dieselu przy 330k km wogole nie chce zlopac przez 5tys na wskazniku nic a nic nie drgnelo, bagnet tez trzyma poziom..

[Łukasz Piwnicki]

ok, a co by bylo gdyby bral wiecej?

jeden mechanik stwierdzil ostatnio, ze warto juz sie zastanowic nad przejsciem na 10W40 ze wzgledu na warunki jazdy czyli duzo w miescie (Wroclaw) oraz LPG i przeebieg ponad 200 tys...

[Piotr Sobczak]

Po pierwsze nie lej Castrola, zadnego. Po drugie nie lej olei z normami A1/B1 A5/B5 C1/C2/C3. Lej syntetyki A3/B4 5W-40 o wysokiej lepkosci (np Motul X-cess 5W-40). W razie czego masz jeszcze mozliwosc lania synteykow 5W-50, 10W-60.
Lanie polsyntetyka, produktu bedacego typowo w 2/3 mineralem i w 1/3 hydrokrakowana baza mineralna, niczego nie poprawia a na pewno pogorszy smarowanie silnika. Nie ma absolutnie zadnych przeciwwskazan aby stosowac syntetyki przy wiekszym przebiegu i LPG.

[Łukasz Piwnicki]

No to zamiecione, auto odebrane od mechanika, nalany TOTAL QUARTZ 7000 10W40...mechanik stwierdził, że przy tym przebiegu, przy lekkim pobieraniu oleju i nieznacznym kopceniu, które jest zauważalne należy nalać półsyntetyka...

z drugiej strony jak patrzę na specyfikację tego Total to ma on dokładnie takie parametry jak napisałeś powyżej A3/B3/B4

http://produkty.totalpolska.pl/karty/QUARTZ%207000%282004%29.pdf

generalnie muszę przyznać, że albo to efekt placebo albo rzeczywiście poprawiła się lekko kultura pracy mojego silnika...choć może to efekt wymiany rozrządu? (zauważyłem nieznaczną poprawę żwawości mojej cytryny!)

[Piotr Sobczak]

Akurat w silniku EW7J4, podobnie jak w jego poprzedniku XU7JP4, branie oleju jest sprawa wlasciwie normalna.
Tak jak napisalem, typowy polsyntetyk to wlasciwie olej mineralny ze wszystkimi tego negatywnymi skutkami. Taki olej nie uszczelni silnika i nie zmniejszy spalania oleju a nawet moze zwiekszyc ze wzgledu na szybsze starzenie sie oleju i slaba stabilnosc (rowniez lepkosciowa) oleju w wysokiej temperaturze.

[Łukasz Piwnicki]

A więc co? Mam jechać zrypać mechanika i kazać mu zlewać olej i ładować nowy czy sobie darować i podczas kolejnej zmiany nalać 5W40?

[Piotr Sobczak]

No teraz to juz szkoda robic kolejna wymiane i zlewac nowy olej po jednym dniu ale sie troche pospieszyles jak sam widzisz.

[Łukasz Piwnicki]

tzn ja sie nie pospieszylem tylko mechanik zalal bez mojej wiedzy ale to juz afery robic nie bede, bo niby po co...no ale teraz pytanie podstawowe, czy  mozna dzialac na zasadzie, jezdzilem na 5W40, wlany zostal 10W40 i wracam po roku na 5W40?

[Piotr Sobczak]

Pospieszyles sie w takim sensie, ze zadales pytanie wczoraj i juz wczoraj miales zmieniony olej zanim uzyskales konkretne odpowiedzi.
Mozna przy nastepnej zmianie oleju wrocic do syntetyka.

[Andrzej Walczyński]

generalnie muszę przyznać, że albo to efekt placebo albo rzeczywiście poprawiła się lekko kultura pracy mojego silnika...choć może to efekt wymiany rozrządu? (zauważyłem nieznaczną poprawę żwawości mojej cytryny!)

Tak często jest po zalaniu każdego (obojętnie jakiego) nowego oleju w miejsce starego, wypracowanego.
Ja wróciłbym do syntetyka przy następnej wymianie. Konieczność przechodzenia na półsyntetyk to są jakieś legendy, które nie wiadomo skąd powstały.

[Sebastian Kabziński]

Ja za radą kolegi Piotra Sobczaka w innym wątku, zmieniłem olej z Total Quartz 9000 na Valvoline Vr1 Rancing 5W50 i ilość branego oleju znacznie spadła (totala łykał jak głupi

[Łukasz Piwnicki]

No coz teraz to juz poczekam i zobaczymy jak sie auto bedzie sprawowac na polsyntetyku...czy lyka wiecej oleju itd...

[Paweł Szczepaniak]

Moge Cie pocieszyc ze moj na polsyntetyku nie lyka wiecej - co bylo wczesniej nie wiadomo - poprzedni wlasciciel nie wiedzial, a oczywiscie nigdzie nie mial papierow.. Wiec by nie robic skosku o 2 klasy wlalismy polsyntetyk, 6tys na nim zrobione i nie zgubil nic jak do tej pory.. za 4tys mam sie stawic po wymiane na syntetyk, skoro nie pali oleju, choc pewnie lekko sie przeciagnie nim wroce do pl i bede mial czas go odstawic.

Ja leje Mobil 1 Rally Formula 5W50 i jak na razie jestem zadowolony, bo prawie nic nie łyka Poprzednia właścicielka lała totala.