wycieraczki przedniej szyby [mkI]

[Piotr Krawczyk]

Mam kolejny problem, swoją drogą nie długo chyba założę osobny temat o swojej C5, ale do rzeczy dzisiaj zauważyłem że wycieraczki przedniej szyby nie opadają do końca, (zostają na szybie jakieś 10 cm od dołu) dodam że gdy je włączam, to pierwsze co robią to opadają te 10 cm na dół i dopiero wykonują normalny ruch, wtedy opadają do końca. Gdy kończą pracę zostają te 10 cm od dołu. Co może być problemem ?

[Grzegorz Mościszewski]

Może to być problem ze stykiem krańcowym mechanizmu wycieraczek.

[Piotr Krawczyk]

możesz rozwinąć swoją wypowiedź ? o co dokładnie chodzi ?

[Sławomir Wolniak]

Piotrze tak jak sugeruje Grzegorz może włączyłeś wycieraczki które były przymarznięte do szyby i to spowodowało przestawienie położenia krańcowego wycieraczek .To tylko luźna sugestia ,ta zima jeszcze nie jedno nam popsuje !!

[Piotr Krawczyk]

Koledzy w takim razie powiedzcie mi gdzie to się znajduje i jak to naprawić ? ;-)

[Grzegorz Mościszewski]

Odpowiedź szukaj w mechanizmie przedniej wycieraczki. Jest tam w środku styk elektryczny, uzależniony od położenia wycieraczek na szybie, który przerywa pracę silnika w dolnym położeniu wycieraczek. Jedynie wyciągnięcie i rozebranie "na stole"....

[Konrad Urbański]

Piotr Krawczyk napisał:
Gdy kończą pracę zostają te 10 cm od dołu. Co może być problemem ?

A nie włączyłeś niechcący trybu serwisowego?

[Piotr Krawczyk]

Konrad Urbański napisał:

Piotr Krawczyk napisał:
Gdy kończą pracę zostają te 10 cm od dołu. Co może być problemem ?

A nie włączyłeś niechcący trybu serwisowego?

kolego nie mam pojęcia, jednakże odłączyłem akumulator, i nic się nie zmieniło.

[Grzegorz Mościszewski]

Konrad Urbański napisał:

A nie włączyłeś niechcący trybu serwisowego?

Trochę jasniej proszę, wiem, że jest wiele rozwiązań o których nie wiem a "wymyślili w fabryce" i wsadzili do C5....

[Piotr Krawczyk]

Koledzy, problem już rozwiązany, problem był banalny. okazało się że poluźniła się śruba utrzymująca mechanizm wycieraczek.

[Emil Uzunow]

Piotr Krawczyk napisał:
Koledzy, problem już rozwiązany, problem był banalny. okazało się że poluźniła się śruba utrzymująca mechanizm wycieraczek.

Czytając ten post przypomniało mi się jak w sprinterze podczas jazdy w deszczu wycieraczka od strony kierowcy zaczeła zbierać wodę z bocznej szyby ), bo śruba mocująca wycieraczkę raczyła się poluzować
Śmiechu wiele patrząc na wycieraczkę jeżdżącą po bocznej szybie Taki mały OFF...

[Konrad Urbański]

Grzegorz Mościszewski napisał:

Konrad Urbański napisał:

A nie włączyłeś niechcący trybu serwisowego?

Trochę jasniej proszę, wiem, że jest wiele rozwiązań o których nie wiem a "wymyślili w fabryce" i wsadzili do C5....

To tylko taka nazwa dla możliwości wymieniania piór wycieraczek w C5 :-)  Wycieraczki wyjeżdżają nieco wyżej, żeby się dało odchylić ich ramiona podczas wymiany.

[Paweł Szczepaniak]

Hm.. trochę wyżej? Do wymiany zawsze po wyłączeniu silnika, naciskalem w dol dzwignie i robily polowe normalnego ruchu - czyli dochodzily do pionu i tak zostawaly - wtedy mozna bylo je normalnie odgiac i zmienic piora.. Chyba ze ten wlasnie ruch to owe "troche"