Drganie kierownicy

[Maciej Pełka]

Witam zauważyłem dziś, że kierownica wraz ze wzrostem prędkości zaczyna drgać. Zaczyna się ok. 70 km/h przy 90 jest już dość konkretnie. Po puszczeniu kierownicy samochód nigdzie nie ucieka.  Co to może być, poziom trudności naprawy i ew. koszty? Pozdrawiam

[Krzysztof Szymczak]

Maciej Pełka napisał:
Witam zauważyłem dziś, że kierownica wraz ze wzrostem prędkości zaczyna drgać. Zaczyna się ok. 70 km/h przy 90 jest już dość konkretnie. Po puszczeniu kierownicy samochód nigdzie nie ucieka.  Co to może być, poziom trudności naprawy i ew. koszty? Pozdrawiam

Jak mi tak ostatnio drgalo to sie okazalo...ZE mialem troche lodu na nadkolach oczyscilem i jest dobrze:) Sprawdz moze u ciebie tez tam cos siedzi:P

[Maciej Pełka]

Zobaczę, nie pomyślałem o tym w ogóle. Trochę szalałem na zakrętach zaśnieżonych. Boję się, że to może być od tego ale powinien lekkie drifty wytrzymywać tym bardziej, że byłem delikatny

[Maciej Pełka]

trochę offtopując to pomimo braku ręcznego i napędzie na przód da się fajnie pobujać cytrynką

[Tomasz Pietrzyk]

kiedyś też miałem ten sam PROBLEM
pomogło DOBRE  wyważenie kół

[Maciej Pełka]

mam luzy ma drążku z jednej struny a z drugiej tylko końcówka, oczyściłem wszystko ze śniegu. Jutro w trasie sprawdzę czy nadal ma "drgawki" Opony wymieniałem i wyważałem miesiąc temu, problemu żadnego do tej pory nie było.

Po wejściu do kanału kolejna ciekawostka się znalazła, płyn chłodniczy zbiera się na spodzie miski olejowej i kapie. Płynu jednak ubywa tylko do pewnego momentu. Pytanie teraz czy to uszczelka czy coś nieszczelne, bo obudowa silnika z przodu sucha, widać, że zlatuje to gdzieś z tyłu. Uszczelka pod głowicą czy jakieś przewody?

[Maciej Pełka]

Cudownie.  Przeszło mu;/ dzisiaj nic nawet przy 120 nic kompletnie nic

[Wojciech_Siwek]

Maciej Pełka napisał:
Po wejściu do kanału kolejna ciekawostka się znalazła, płyn chłodniczy zbiera się na spodzie miski olejowej i kapie. Płynu jednak ubywa tylko do pewnego momentu. Pytanie teraz czy to uszczelka czy coś nieszczelne, bo obudowa silnika z przodu sucha, widać, że zlatuje to gdzieś z tyłu. Uszczelka pod głowicą czy jakieś przewody?

Z której strony miski ? Jak stoisz przodem do auta i wyciek masz po lewej (od strony rozrządu) to może puszczać pompa wody, jak po prawej to sprawdź węże w okolicach termostatu. Na uszczelkę głowicy to nie wskazuje bo wtedy płyn by się spalał a nie wyciekał

[Maciej Pełka]

Bliżej rozrządu.
Edit:
Cieknie ciągle ale zostawię to do wiosny jak się ciepło zrobi, muszę pamiętać żeby raz na miesiąc dolewać płynu i tyle.

[Makar Michał]

Ryzykant z Ciebie. Jeżeli w okolicy rozrządu to zdejmij osłonę i zajrzyj bo jak to pompa wody to do wiosny raczej nie dolecisz. Jak ją zatrze i się zatnie to zerwie pasek rozrządu no i reszte możesz chyba sobie wyobrazić. A tak wymienisz pompe i pasek i będzie auto śmigało. A jak będziesz zwlekał i nie daj Boże to strzeli (jeśli to pompa) to dojdą zawory itd. . .

[Maciej Pełka]

W weekend wjadę na kanał, pytanie jak się dostać najłatwiej do pompy?