najbezpieczniej ładować prostownikiem automatycznym który ładuje do osiągnięcia 14,4V a w opcji zimowej 14,7V
więc nie trzeba sie obawiać o elektronikę
(niedawno widziałem jeszcze w Lidlu za 59,90)
mam ten model i teraz tylko tym ładuje akumulatory, nawet daje radę przy Aku 195Ah mimo 3,8A
a zwykłym prostownikiem dobrze by było kontrolować aby nie przekraczać 17V bo to już szkodzi Aku ale tez lepiej odłączyć od auta
najlepiej ładować kontrolowanym napięciem 13,5-14,4V wtedy można dać duży prąd nawet kilkanaście Amper tak jak alternator