Jeśli zaczynają się kończyć to mógł nie zauważyć. Tak jak pisałem, objawia się to stukami w przednim zawieszeniu, ale przy maksymalnie skręconych kołach. Jeśli sprawdzał przy prostych lub lekko skręconych to nie musiało mu nic stukać. Miałem tak w fordzie. Na samym początku to nawet stukało tylko przy skręcie w jedną stronę. Przy skręcie w drugą zaczęło stukać po jakichś trzech miesiącach. Po prostu weź mechanika i na placu spróbuj z nim ruszyć przy maksymalnie skręconych kołach. Niech on to oceni. Może faktycznie być to zupełnie coś innego.
pozdrawiam