Poranny rozruch jak traktor w 1.9TD

[Maciej Kapuściński]

sam kupiłem, sam zakładałem. Po nocy jak odpali i jak go zgaszę to po chwili odpala normalnie. Ale!!! jak go zgaszę na paręnaście minut to jest tak samo. Nawet jak jest rozgrzany. np. Jadę 30 minut. Wysiadam. Wracam po 20 minutach. Obroty kuleją. Lekko noga na gaz. Obroty wyrównują się.

[Maciej Kapuściński]

Dodatkowo dziś zaobserwowałem dwie rzeczy.  :

1. przy spuszczaniu wody z filtra leciało także bardzo dużo powietrza

2. mam wrażenie że ropa również tam leciała przy jednoczesnym pompowaniu gruszką.

jakieś wnioski? bo ja nie umiem ich przedstawić... hehe

[Artur Bryński]

gdzies powietrze skoro lecialo duzo powietrza a ze leciala ropa to ok najpierw syf i woda pozniej ropa. wiec jeszcze raz dokladnie przyjrzyj sie puszce filtra i probuj szukac w innych miejscach gdzie moze lapac powietrze

[Maciej Kapuściński]

1. puszka oblepiona, jedyne miejsce jakie zostało to zaworek do    spuszczania wody. Może on bierze powietrze do filtra?

2. Jak nie zaworek to wtedy paliwo dochodzi do filtra już zapowietrzone czyli albo grucha albo gdzieś bliżej baku paliwa.

[Maciej Kapuściński]

problem powietrza rozwiązany! nie wiem co to było bo wymieniłem wszystkie przewody przelewowe i gruche. Ale problem nadal występuje. Dziś po nocy -12*C  ledwo odpalił z tymi samymi objawami :-(       PS świece sprawne.

[Artur Bryński]

czyli proste rzeczy wykluczyles. ciekawe moze wtryski leja, moze cos z pompa nie tak teraz juz bym oddal auto do jakiegos speca od diesli zeby na prozno nie wymieniac. Pompe masz Lucasa pewnie wiec moze ona cos szwankuje

[Maciej Kapuściński]

znacie jakiegoś magika od diesli w trójmieście?

[Maciej Kapuściński]

wtryski zrobione, przerywały troche ale juz naprawiono. Mimo wszytsko problem wystepuje nadal  ide puszke jeszcze przejrzę  od filtra....z tylu po prawej jakby jest jakas śruba.... doszczelnie ją.... i zobaczymy jak bedzie rano

[Bartosz Bakuła]

ja tez znowu mialem duzo problemow z odpalaniem ponownie. swiece po 2tyg marki iskra poszly sie je... kupilem teraz ngk wszystko fajnie ale okazalo sie ze akumulator zajezdzilem ciaglym katowaniem a napraw po mechaniku i jego pracy po wypadku ciag dalszy. musialem znowu zaczepy zderzaka zespawac :/ zostaly do zrobienia haluksy. nie zespawal mi haka do holowania przedniego i ak sasiad mnie ciagnal to wyje... do gory. lakier poodpryskiwal. samochod pali ale z oporem przez baterie a pecherzyki powietrza tez mam tez mi gdzies puszcza.
zaczelo sie od tego ze:
w nocy rozkrecilem filtr i popilem sobie troche podczas grzebania i zapomnialem potemgo zakrecic i potem juz [color=ff0000]piii[/color]. od tamtej pory non-stop problemy...byly

[Artur Bryński]

bylo nie pic:D kurde jak widzialem Twojego zxa po dzwonie to zastanawialem sie  czemu ty go chcesz naprawiac. Trzeba bylo sprzedac, wyciagnac co dobre i rozgladac sie za jakims zdrowym, teraz ciagle jakies 'kwiatki' beda sie pojawiac. pozdrawiam

[Kamil Moranda]

Witam od niedawna jestem w posiadaniu Cytryny ZX 1.9 TD z 1996 roku i przebiegiem 251000km. I mam problem z odpalaniem szczególnie na ciepłym silniku. Zimny zazwyczaj odpala od razu choć nie zawsze. Dodam że świece akumulator i filtr powietrza nowe, a także dziwne zjawisko że jak podpompuję ręcznie gruszką to dużo lepiej łapie. Nie sprawdzałem układu paliwowego bo nie wiem jak. Jesteście mi w stanie pomóc? Z góry dziękuje.

[Bogusz Naglewicz]

Patrząc na objawy można stwierdzić, że masz rozszczelniony układ paliwowy i łapie powietrze. Były przypadki, że właśnie pod wpływem ciepła niektóre elementy się rozszczelniły. Sprawdzenie jest dość proste załóż przezroczysty wężyk na układ paliwowy, druga osoba niech odpali i patrz czy lecą bąbelki powietrza. Jak tak to masz odpowiedź na swój problem. Z tego co kojarzę koledzy w Xantiach mają podobny problem a rozszczelnienie następuje właśnie na gruszce. Polecam poszukać wyszukiwarką lub też zajrzeć do działu Xantii.Pozdrawiam

Albo pompuj gruszką i jednocześnie dokładnie obejrzyj puszkę filtru paliwa, zwłaszcza ten biały zaworek. Jakby z niego delikatnie ciekło to wystarczy silikonem technicznym zakleić.

[Kamil Moranda]

Nic nie cieknie zmieniłem filtr paliwa i zobaczę jak odpala jak się rozgrzeje bo jadę w trasę teraz. Powiem jeszcze że gruszka była wymieniana przez poprzedniego właściciela i mogli coś spartaczyć przy montażu i to też sprawdzę.

[Bogusz Naglewicz]

Bo może być tak jak Marek piszę, że albo będzie ciekło i wtedy to widzisz, albo może być tak, że nie cieknie a powierzę zasysa i przez to te kłopoty. Pozdrawiam

U mnie wycieków nie było widać, dopiero przy pompowaniu gruszką pojawiały się "mokre bąbelki powietrza" przy tym zaworku. Tak to wszystko suche było.

[Kamil Moranda]

Winowajcą był zabrudzony i źle zamontowany filtr paliwa. Teraz odpala za pierwszym razem. Dzięki pozdro.