Uszczelka Pod Głowice

[Dawid Popławski]

Witam
Posiadam ZX 1.4i 1991r. i niestety musze wymienić uszczelke pod głowicą. Pisze z pytaniem jaki model czy kod ma taka uszczelka, słyszałem ze nie są tanie i nie chciał bym kupować w ciemno.

Pozdrawiam.

[Maciej Pełka]

Podepnę się pod temat i spytam kolegi jakie są objawy rozwalonej uszczelki?

[Krzysztof Stanisławski]

Cześć
Uszczelka 60zł, tyle płaciłem w zeszłym tygodniu do silnika TU3M.
Objawy są takie, że w zbiorniczku wyrównawczym masz gęstą breję (zanurz śrubokręt i wyciągnij, to zobaczysz). Silnik z zewnątrz jest brudny od oleju, a pod korkiem wlewu jest majonez.

[Dawid Popławski]

Witam
Wydaje mi sie ze nie koniecznie majonez, ponieważ u mnie ewidentnie leje sie olej na alternator,ubywa płynu chłodniczego i w zbiorniczku jest syf. Co do uszczelki to dzieki za pomoc.

[Jarek Michalski]

Mili Państwo - a jak to może być u mnie, jeżeli silnik po wierzchu jest cały usyfiony olejem i brudem do niego przyczepionym, ale nie ma majonezu, nic też nie kapie na ziemię?... Sam olej i jego poziom są zdrowe (wymiana za 8tys km). Silnik jak w opisie - 1.8, 101 KM. Uszczelka, coś innego?

[Artur Bryński]

umyj i obserwuj gdzie sie poci, niekoniecznie musi to byc uszczelka pod glowica

prędzej uszczelka pokrywy/dekla zaworów

[crprog]

Jarek Michalski napisał:
Mili Państwo - a jak to może być u mnie, jeżeli silnik po wierzchu jest cały usyfiony olejem i brudem do niego przyczepionym, ale nie ma majonezu, nic też nie kapie na ziemię?... Sam olej i jego poziom są zdrowe (wymiana za 8tys km). Silnik jak w opisie - 1.8, 101 KM. Uszczelka, coś innego?

Na 99% uszczelka pokrywy zaworów, uszczelka dość droga i często wymiana nie daje efektów na dłuższą metę. Przerabiałem ten temat w 2 autach Xantia i ZX z tym silnikiem 1.8 8v. Wadą tych silników jest plastikowa pokrywa zaworów która wraz z przebiegiem zniekształca się w miejscu przylegania uszczelki, prowizorycznie na jakiś czas pomaga nowa uszczelka + silikon wysokotemperaturowy pod warunkiem idealnego odtłuszczenia miejsca przylegania uszczelki do pokrywy i głowicy co wiadomo nie jest sprawą łatwą.

Sam osobiście z uwagi na brak cierpliwości do tego badziewnego plastiku przerobiłem pokrywę na tą metalową z starszego silnika 1.6 8v, mocowania w głowicy do tej pokryw są fabrycznie ( 2 śruby ) koszt pokrywy 10-30zł ( zależy kto ile ceni ) uszczelka do metalowej koszt 10-20zł ( natomiast do plastikowej 50-80zł ) trzeba też przerobić trochę odmę i dolot powietrza, lecz po takim zabiegu można zapomnieć o cieknącym oleju oraz zabrudzonym dolotem ( mogę się założyć że masz sporo oleju w dolocie i filtrze powietrza )

[darek radomski]

ja dzisiaj zaprowadzilem swoja furmanke do mechanika zeby wymienil mi uszczelke pod glowica bo w chlodnicy mialem olej zmieszany z woda majonez pod korkiem oleju silnik caly w oleju i kapal na ziemie za uszczelke dalem 48zl uszczelniacz walka rozrzadu 25zl uszczelka pod pokrywe zaworow 18zl  planowanie glowicy 50zl a za robocizne 250zl