[Mk2] czujniki parkowania przód

[Paweł Soluch]

Witam,
jako, że ogranicznik szybkości póki co działa - czas stoczyć nierówną walkę z czujnikiem parkowania. Na pewno uszkodzony jest lewy wewnętrzny przód. Chcę spróbować reanimacji ale nieco przeraża mnie wizja zdejmowania zderzaka. Czy jest szansa go wyjąć bez zdejmowania zderzaka - powiedzmy, że w warunkach "pod blokiem" ?
pozdrawiam

Paweł

[Grzegorz Sługocki]

Zdjęcie zderzaka to nie jest tak trudna sprawa,a dojście będziesz miał dobre i nie będziesz potrzebował chińskich rączek i leżenia pod autem.

[Paweł Soluch]

Trudne rzeczywiście chyba nie jest ale jeśli jest możliwość - wolałbym tego uniknąć - musiałbym zdjąć zderzak, wyjąć czujnik, założyć zderzak, iść z czujnikiem do domu - spróbować reanimacji i znów zdejmować zderzak,.....

[Tomasz Panek]

Przecież do wyjecia któregokolwiek czujnika z przodu
w mk2 nie trzeba zdejmować zderzaka...

Pozdrawiam.

[Paweł Soluch]

Fajnie, tylko nadal nie wiem co trzeba zrobić, żeby je wyjąć....

pozdrawiam

Paweł

[Maciej Tafliński]

Wyjąć tą zaślepkę w której osadzony jest czujnik. Włożyć łapkę do środka, i wypchnąć na zewnątrz. Od dołu jest mały zatrzask który delikatnie trzeba podważyć.

Daj znać jak poszło z reanimacją czujników. Ja jeden "prawie" zreanimowałem Na koniec zalałem tył klejem wodoszczelnym, który nie był izolatorem, więc reanimacja się nie powiodła. Ale po rozebraniu, przemyciu wszystkiego kontaktem i złożeniu działało, więc szanse są.

[Paweł Soluch]

Dzięki, oczywiście, że dam znać co i jak wyszło wyszło - dziś - najpóźniej jutro

pozdrawiam

Paweł

[Łukasz Zarzec]

Niedługo również się za to zabiorę. Powiedzcie tylko czym uszczelnić czujnik?

[Michal Wladyniak]

przenie wewnętrzne czujniki są w obudowie halogenu więc wystarczy tylko tą obudowę i mamy czujnik jak na dłoni

[Paweł Soluch]

Zewnętrzne są w obudowie halogenu, wewnętrzne są na kawałku plastiku, który daje się bezproblemowo wypchnąć przez otwory nad nim w zderzaku. Ja już po demontażu - niestety udało mi się urwać kondensator z jednego i zgubić przy usuwaniu wypełnienia, więc wiedząc już jak usunąć tą gumę - rozciąłem drugi, który wyglądał lepiej na oko no i działał ale musiałem mieć wzorzec kondensatora. W środku wyraźne ślady wilgoci - przepłukałem izopropanolem wygląda jako-tako.  Co do tego czym zalać - to nie wiem - ktoś mi obiecał gumę/uszczelkę w płynie - może tym ale na wszelki wypadek chyba na płytkę położę kawałek  dętki rowerowej gdyby uszczelka w płynie miała chęć przewodzić prąd. Zastanawiam się czy zalewać tylko od tyłu czy może jednak tak jak ktoś tu na forum już pokazywał - z przodu też uszczelnić. No ale najważniejsze - przed zalewaniem trzeba zobaczyć czy czujnik w ogóle działa.

Pozdrawiam
Paweł

EDIT - czujnik reanimowany działa

[Maciej Węgrzyn]

Paweł Soluch napisał:
Witam,
jako, że ogranicznik szybkości póki co działa - czas stoczyć nierówną walkę z czujnikiem parkowania. Na pewno uszkodzony jest lewy wewnętrzny przód.

Paweł

Skąd wiecie.. nie mając uszkodzeń zewnętrznych.. który czujnik jest uszkodzony?

[Michal Wladyniak]

Podpinając pod lexię

[Maciej Tafliński]

Michał Władyniak napisał:
Podpinając pod lexię

Albo inny sprzęt, ja korzystam z Brain Bee ST-6000.

[Romek Pisański]

Prosta sprawa: potrzebna jeszcze jedna osoba przy odpalonym silniku wrzuca pierwszy bieg i wtedy kolejno przykładasz palec do przednich czujek - przy sprawnych słychać i czuć charakterystyczne cykanie, I analogicznie po wrzuceniu wstecznego można sprawdzić tylne, przy niesprawnych dobrze przy 2 próbie wpiąć sprawną bo mogą być przetarte kable!Sprawna dobrze jest oczyścić i tylne ścianki posmarować silikonem. 100% skuteczność wykrycia uszkodzonych czujek

[Maciej Węgrzyn]

Romek Pisański napisał:
Prosta sprawa: potrzebna jeszcze jedna osoba przy odpalonym silniku wrzuca pierwszy bieg i wtedy kolejno przykładasz palec do przednich czujek - przy sprawnych słychać i czuć charakterystyczne cykanie...

Ale gdzie czuć to cykanie? Na palcu?  :-]

[Maciej Tafliński]

U mnie jak tylko wykryty jest błąd sensora, wyłączany jest asystent parkowania. Więc przykładanie palca nic nie daje.

[Maciej Węgrzyn]

Maciej Tafliński napisał:
U mnie jak tylko wykryty jest błąd sensora, wyłączany jest asystent parkowania. Więc przykładanie palca nic nie daje.

Dokładnie, stąd moje pytanie czy idzie w inny sposób (poza podłączeniem interfejsu) sprawdzić który czujnik nie działa.

[Michał Suchecki]

Ja dodam, że nie ma nic lepszego do uszczelnienia jak klej do szyb (ten czarny). Jak się dobrze odtłuści i zaklei to nie ma bata, żeby przeciekło czy klej odszedł/sparciał/nasiąkł...

[Mirosław Wilk]

No to i mnie dotknął ten problem. Podjechałem do serwisu i za friko mi sprawdzili, który to czujnik. Ale naprawiał to już u nich nie będę... za drogo.

[Marek Kania]

A jak wyciągnąć tylne zewnętrzne bez ściągania zderzaka?

[Norbert Koselnik]

Na zimnym silniku, tak aby się nie poparzyć od tłumika wsadzasz rękę nad tłumik odginasz lekko wąsy mocujące i po sprawie. Do pozostałych 3 trzeba odkręcić płytę plastikową mocowaną od dołu do zderzaka na 3 śruby. Najlepszy do tego jest kanał.

[Slawomir Szczepanski]

odswierze temat i zapytam z innej beczki, czy ktos zakladal moze nieoryginalne przednie czujniki. jesli tak to jak je podlaczyc zeby nie piszczaly np. stojac za innym autem na swiatlach. pozdrawiam