2.1TD 12V, bardzo duże spalanie

[Piotr Milczewski]

Witam Klubowiczów. Jestem posiadaczem Citroen XM 2.1TD 12V. Od ostatniego razu zauważyłem Bardzo duże spalanie. Rzędu 12-15 Litrów na 100km. Jestem zdziwiony takim osiągiem . Za 50zł zrobię około 60km. Chodzi mi dokładnie co może być przyczyną takiego spalania.

Od paru osób słyszałem, że może być to wina Filtra Paliwa. Wiec dlatego jutro kupuje i wymieniam Filtr. Zobaczymy czy pomoże.

Proszę o jakieś przyczyny dlaczego tak dużo pali na 100km.

Dziękuje i pozdrawiam.

[Tomasz Nowak]

Wątpię, że to filtr. A nie leje się gdzieś z pompy jak u mnie swojego czasu? Bo jeśli silnik pracuje normalnie, to tylko wyciek, inaczej przy tym spalaniu z tyłu to byś nic nie widział

[Piotr Milczewski]

Właśnie juz sprawdzałem czy nigdzie nie wycieka.
i niestety ale wszędzie sucho.
Zero wycieków
Dlatego jestem zdruzgotany tą sprawą.
A jeżeli chodzi o prace silnika to chodzi prawidłowo.

[Michal Pawlaczyk]

Jaki rocznik auta? Ja bym sprawdził dokładnie pompę wtryskową.

[Piotr Milczewski]

Rocznik Auta 92.

[Daniel Wolny]

Może dziura w baku? Podstaw na noc gazety pod auto.

A jakie masz obroty jałowe po rozgrzaniu silnika do 90*C? Chociaż nawet jeśli przycięłoby się ssanie, to nie paliłby aż tyle, no ale kto wie...

Moja rada jest taka: jedź do jakiegoś pompiarza, bo zanim dojdziemy tutaj co go boli, to wypalisz paliwa za znacznie więcej, niż zapłacisz specjaliście.

[Marek Sztuka]

Dziwne,
albo masz coś z bakiem nie tak ... , może też "oleju" w misie Ci przybywać.
Niestety ale na odległość ciężko określić gdzie to paliwo ginie wiedząc tylko, że znika w zatrważającym tempie.

[Wiesław Bożym]

Piotr Milczewski napisał:
Witam Klubowiczów. Jestem posiadaczem Citroen XM 2.1TD 12V. Od ostatniego razu zauważyłem Bardzo duże spalanie. Rzędu 12-15 Litrów na 100km. Jestem zdziwiony takim osiągiem .

Dużo, ale może napisz jakie odcinki robisz zanim silnik się nagrzeje. Mój na trasie pali tyle ile powinien, ale w mieście, zimą tyle ile chce :}

[Marcin Borowski]

miałem kiedyś renówkę 21 z motorem 2,1(bez turbo)-spalanie dochodziło do 12/13l w mieście. Wymieniłem tylko filtr powietrza i problem się skonczył(wiem, że to może dziwne ale tal było)...

[Mateusz Starzec]

,,...Bardzo duże spalanie. Rzędu 12-15 Litrów na 100km..." brzmi to bardzo znajomo, tylko wie ktoś co może być tego przyczyną? bo u mnie objawy niestety są identyczne:(

[Ryszard Cudek]

No to macie fajne objawy u mnie po swapie pompy spalanie na mieście to góra8 litrów. I to góra góry...No ale do rzeczy może wam  kopcina czarno? Przybywa czegoś, opory toczenia opory rolek...Na poczatek bym sprawdził opory toczenia i rolki i opory osprzętu to zaduzo by było na pasek bo by pekał lub skrzypił ale ziarnko do ziarnka...Wtryski tez do kontroli...

[Wojciech Łapiński]

Ryszard Cudek napisał:
No to macie fajne objawy u mnie po swapie pompy spalanie na mieście to góra8 litrów. I to góra góry...

Nie wiem, co to takiego ten swap, ale wodocznie spowodował zanik grawitacji w Krakowie, albo Twój XM zamienił się w Ax?

[Michal Pawlaczyk]

Wojciech Łapiński napisał:

Ryszard Cudek napisał:
No to macie fajne objawy u mnie po swapie pompy spalanie na mieście to góra8 litrów. I to góra góry...

Nie wiem, co to takiego ten swap, ale wodocznie spowodował zanik grawitacji w Krakowie, albo Twój XM zamienił się w Ax?

Albo zbiera się jak kosiarka do trawy

[XeNeS]

Wojciech Łapiński napisał:

Ryszard Cudek napisał:
No to macie fajne objawy u mnie po swapie pompy spalanie na mieście to góra8 litrów. I to góra góry...

Nie wiem, co to takiego ten swap, ale wodocznie spowodował zanik grawitacji w Krakowie, albo Twój XM zamienił się w Ax?

Kolega ma Xantię - Xantia jest lżejsza, to trochę tłumaczy.

Nie ma cudów - żelazko w mieście nawet w 2.1TD swoje skonsumuje... 8l to moja Fiesta z silnikiem 1.2 i masą koło tony w jeździe miejskiej i korkach wcina.

[Dariusz Fedorowicz]

Sorry Koledzy,ale czepiacie się niesłusznie... MkI 2.1 TD12 pali w mieście do 8 litrów.Chyba,że jest zepsuty ;-)
A Fiesta,to i 12 potrafi... :-) :-)
Piotrze posprawdzaj jednak w pierwszej kolejności szczelność układu paliwowego.Także przelewów/powrotów.Szczególnie uważnie trzeba sprawdzić pompę wtryskową,podgrzewacz paliwa i pompkę pomocniczą z filtrem - to częste miejsca przecieków.Może nie być widać kapiącego paliwa,ale wyczujesz jego zapach.Miejsca "lekko wilgotne",to też wyciek!Wbrew pozorom takie "pocenie się" znacznie podnosi zużycie paliwa.Jeśli zaś zużycie rośnie wyraźnie przy sporadycznym używaniu auta,a w intensywnej eksploatacji wyraźnie spada,to prawdopodobnie cieknie na postoju (zbiornik,przewody doprowadzające..),albo Ci sąsiad paliwo podkrada ;-)
Problemy z odpaleniem na zimno i chmura białego dymu,oraz spadek "libido" to najprawdopodobniej "lejące" wtryskiwacze.
P.S.Trochę późno,ale może komuś się przyda ;-)