sprężarka przestała działać po nabiciu klimy

[Krzysztof Debowski]

nie mogę odszukac na innych wątkach rozwiązania dla mego prblemu:

praktycznie co roku dobijałem klimę, raz zostawało 300g czynnika innym razem 150g... w tym roku klima całkiem sobie radziła ale i teraz przestała chłodzić więc zaprowadziłem do nabicia dzis rano... nie było mnie przy aucie bo poszedłem do domu więc nie wiem co tam mogli nagrzebać ale po nabiciu klima nie działa bo sprężarka nie działa - ale rano działała tyle że nie miało czym chłodzić 9było 100 g) - i teraz pytanie co się mogło zepsuć przy nabijaniu ?
rano było cyknięcie, było szumienie pustej klimy a po nabiciu nie ma nic...

nie płaciłem nic bo wyciągneli czynnik spowrotem ale trzeba cos z tym zrobić... a za parę dni miałem jechac nad morze i teraz mam zonka co dalej...


nasuwa mi się jedno racjonalne pytanie - czy za duża ilość czynnika może wstrzymać uruchomienie się sprężarki ?

[Sławomir Koliński]

Chyba raczej za mało czynnika. To że przez rok uciekała ponad połowa czynnika, to już powinno dać Tobie do myślenia, że gdzieś jest nieszczelność. Widocznie teraz wyciek się powiększył i dlatego klima nie działa.

[Krzysztof Debowski]

no ale nabili mi ze 100 g do ponad 800 gram, przy 100g wszystko działało ale nie chłodziło prawie wcale a przy 800g spreżarka nie działa, błędy na kompie sprawdzali i nie ma

- może za dużo tego czynnika bo poprzednio mi gdzies nabijali i było poniżej 700g tego razem
- czy sprężarka ma swój bezpiecznik - bo nie moge znaleźć w książce

[Jarosław Skwarek]

powinno byc 650g

[Dariusz Kulewski]

masz za dużo czynnika i dlatego się nie załącza sprężarka

[Krzysztof Debowski]

wyciągnęli wszystko i jutro podjadę gdzieś indziej, niestety trzeba stać i patrzeć pseudofachowcom na łapy

[Sebastian Furczak]

W poprzednim aucie (xsara) miałem raz nabijaną klimę w chłodny dzień i właśnie wpuścili za dużo czynnika. Efekt był taki że w chłodne dni klima działała a podczas upału nie.  Przeczuwając że winą jest za duża ilość czynnika upuściłem go w kosmos (kilka naciśnięć zaworu) i wszystko wróciło do normy.