boczki drzwiowe

Witam,
1. chcę rozebrać boczek drzwiowy przedni i zabierałem się za to ale nie bardzo wiem gdzie są śrubki aby potem wyczepić z bolców tak aby nic nie popsuć i pourywać?

2. i trzy pytanie jak rozebrać lusterko lewe?
3. gdzie znajduje się czujnik temperatury zewnętrznej?
4. nie działa mi wyświetlacz biegów (automat)?

Coś tam się znam na majsterkowaniu ale to nie jest tak prosty bolid jak VW

[Sławomir Cabała]

1 Pod przełącznikami od sterowania szybami jest jedna śruba (torx) i przy rączce od zamykania drzwi od spodu u góry, jeszcze trzeba zdjąć maskownicę klamki do otwierania drzwi ona jest na małe zatrzaski, a no i jeszcze jeśli nie był zdejmowany boczek to wyjąć trzeba suwak ten co chodzi razem z zamykaniem drzwi na kluczyk, a potem cały boczek delikatnie aczkolwiek energicznie podnieść do góry (nie ciągnąć) i to cała filozofia

2 lusterko gdy się go podniesie tak aby kierowca widział w nim chmury to od dołu jest widoczne małe ucho trzeba go cienkim śrubokrętem podważyć w dół a potem szkło schodzi i reszta jest już na wierzchu,

3 tam jest czujnik tęperatury

PS uaktualnij opis
nie jest podany rocznik XMa

[Maciek Janowski]

ad1 trzeba tez zdjac oslone glosnika- tam tez trzeba odkrecic torx'y min. przytrzymujace glosnik(w sumie chyba cztery).
ad3 w mkII czujnik temperatury jest pod czarna oslona w korpusie lusterka pasazera- nie jest potrzebne zdejmowanie szkla
ad4 mozliwe, ze nie dziala zarowka podswietlajaca cieklokrystaliczny wskaznik biegow- pod pewnym katem mozna zobaczyc zmiany wskaznika zmiany biegow pomimo braku podswietlenia.

po co rocznik jak ma mkII (es9j4) chyba, ze robil podmiane?

Ok dzięki chłopaki, będę walczył i dam znać jak poszło.

[Sławomir Cabała]

Maciek Janowski napisał:

po co rocznik jak ma mkII (es9j4) chyba, ze robil podmiane?

OK es9j4 nic mi nie mówi a o osłonie głośnika faktycznie zapomniałem

[Marcin Borowski]

pod głosnikiem sa 2 torxy...

[Marcin Markowski]

Akurat to co jest pod głośnikiem to na dwoje babka wróżyła, ja miałem wkręty do drewna

Od razu leć np. do Norauto i kup sobie za 10 zł paczkę plastikowych kołków na których się boczek w drzwiach trzyma, jeśli ściągasz pierwszy raz to na bank parę wyłamiesz :>

I mała rada, jak skończysz majstrować to 2x sprawdź czy nie zostawiłeś kluczy, śrubek, itp. Ja przez 2 lata jeździłem z 2kg francuzem...

Kolejny TIP, boczek zacznij wkładać od góry, musi wpasować się w szczelinę przy szybie.

Co do czujnika temp. zewn. Najpierw sprawdź wiązkę kabli w drzwiach, poruszaj nią. Potem dopiero rżnij termistor.

[Marcin Borowski]

Marcin, nie wiesz jakie parametry ma termistor(tzn.opornśc itp)?

[Maciek Janowski]

Marcin Borowski napisał:
pod głosnikiem sa 2 torxy...

pod głośnikiem są dwa torx'y ale głośnik jest też przykręcony na dwa.
Oprócz tego,że trzeba zakładać od góry,to trzeba również uważać na prowadnicę/spinkę metalową by ją dobrze umieścić,która również jest u góry.zapinki,o których mówi Marcin,w liczbie 7-bolec plus kapturek.a co z termistorem nie tak?warto też sprawdzić połączenie w kostce na drzwiach jeśli nie działa termistor.

[Marcin Markowski]

Przyczyną niedziałania  "termometra" najczęściej jest walnięty termistor (czujniczek), czasami zdarza się, że problem występuje na łączeniu w drzwiach - okrągła kostka, odkręcana. Rzadko w kabinie przy łączeniu do wyświetlacza.

Kurde, były gdzieś charakterystyki termistorów :/
Znalazłem tylko pomiar wykonany przez Marka Glenca:

"Zmierzona charakterystyka czujnika:
6'C - 5,12k
8'C - 4,87k
16'C - 3,65k
25'C - 2,59k
32'C - 2k
44'C - 1,268k"

[Maciek Janowski]

Marcin Borowski napisał:
Marcin, nie wiesz jakie parametry ma termistor(tzn.opornśc itp)?

Artur Majewski wie bo mi kupil termistor i peerke.

[Marcin Borowski]

Marcin Markowski napisał:
Przyczyną niedziałania  "termometra" najczęściej jest walnięty termistor (czujniczek), czasami zdarza się, że problem występuje na łączeniu w drzwiach - okrągła kostka, odkręcana. Rzadko w kabinie przy łączeniu do wyświetlacza.

Kurde, były gdzieś charakterystyki termistorów :/
Znalazłem tylko pomiar wykonany przez Marka Glenca:

"Zmierzona charakterystyka czujnika:
6'C - 5,12k
8'C - 4,87k
16'C - 3,65k
25'C - 2,59k
32'C - 2k
44'C - 1,268k"

Przez długi czas pokazywał temperetaury od 50 do 70stC(a na dworzu było rzeczywiście -20) aż w końcu "umarł" na zawsze-migają tylko 2 kreski...

[Maciek Janowski]

zwykle podaja wartosci na aukcjach opornosci przy 20- 25 stopniach celsjusza wiec bym byl kupil taki okolo 2 ohmy i peerke 0.5-1 k ohm. koszty minimalne bo okolo3 pln. trzeba sprawdzic czy wraz z temperatura rosnie badz spada opornosc danego termistora(tego z aukcji). objawy mialem takie same jak Ty ale nie wytrzymale do etapu kreseczek. podejrzewam, ze wyniki podawanych odczytow beda przyblizone bo wykres opornosci do delty temperatury by musial byc taki sam. ja sie tym nie przejmuje a odczyt mam odpowiedni do odczuc organoleptycznych.