[MK III C5 2.0 HDI 2010] Dziwna praca silnika na niskich obrotach

[Bartosz Korendo]

Witam. Ostatnio zauważywłem w mojej C5 2.0HDI, że silnik dziwnie "klekota" na niskich obrotach (na postoju). Nie występuje to zawsze, ale dość często i tylko na ciepłym silniku Gdy podniosę obroty, to "klekotanie" znika. Czy może ktoś się spotkał z podobnymi objawami ?

[Dariusz Gołębiowski]

Być może regulatory hydrauliczne popychaczy zaworów już się wypracowały....jaki przebieg autko ma ??
Może koło dwumasowe napędu paska osprzętu ?

[Bartosz Korendo]

Samochód ma przejechane 33 000km. Czy wpływ na tę pracę silnika może mieć niewłaściwie dobrany olej ? Poprzedni właściciel wymienił go ok 2tyś. km temu (Castrol 5w40).

[Wojciech Paluch]

Witam
pewnie chodzi o taki klekot http://www.youtube.com/watch?v=eHPjpwb34PY&feature=player_embedded
Do wymiany oprogramowanie silnika. Mam ten sam problem, od wczoraj samochód jest w serwisie na przeglądzie i będzie miał aktualizowane oprogramowanie silnika. Jak odbiorę cytrynę to napiszę czy pomogło.

[Bartosz Korendo]

OK. Daj znać ja będziesz po serwisie. Ja w sobotę zmienię olej na Total 5W40 i zobaczymy czy cos się zmieni.

[Arkadiusz Borzęcki]

Bartosz Korendo napisał:
OK. Daj znać ja będziesz po serwisie. Ja w sobotę zmienię olej na Total 5W40 i zobaczymy czy cos się zmieni.

Chyba 5W30  

[Wojciech Paluch]

Witam
Po zmianie oprogramowania  znikło klekotanie i silnik ciszej pracuje, rozwija moc bardziej harmonijnie. Mi zalali totala 5w40 i według serwisu jest to olej jak najbardziej dopuszczony do stosowania w tym silniku. Olej 5w30 może i jest lepszy pod względem wydłużenia żywotności FAP-a, ale zapewnia mniejszą ochronę silnika (mniejsza lepkość kinetyczna).

[Michał Hajduk]

Arkadiusz Borzęcki napisał:

Bartosz Korendo napisał:
OK. Daj znać ja będziesz po serwisie. Ja w sobotę zmienię olej na Total 5W40 i zobaczymy czy cos się zmieni.

Chyba 5W30  

A dlaczego niby 5W30?

[Bartosz Korendo]

Wojciech Paluch napisał:
Witam
Po zmianie oprogramowania  znikło klekotanie i silnik ciszej pracuje, rozwija moc bardziej harmonijnie. Mi zalali totala 5w40 i według serwisu jest to olej jak najbardziej dopuszczony do stosowania w tym silniku. Olej 5w30 może i jest lepszy pod względem wydłużenia żywotności FAP-a, ale zapewnia mniejszą ochronę silnika (mniejsza lepkość kinetyczna).

Kolego, możesz napisać ile Cię kosztowała aktualizacja oprogramowania ?

[Wojciech Paluch]

Zrobione na gwarancji.

[Arkadiusz Borzęcki]

Michał Hajduk napisał:

Arkadiusz Borzęcki napisał:

Bartosz Korendo napisał:
OK. Daj znać ja będziesz po serwisie. Ja w sobotę zmienię olej na Total 5W40 i zobaczymy czy cos się zmieni.

Chyba 5W30  

A dlaczego niby 5W30?

Dlatego , że taki zaleca producent do silnika z filtrem fap.Jeżeli masz fap i chcesz lać totala , to powinieneś lać 5w30 ineo ecs , ponieważ jest olej, tzw niskopopiołowy do fap . 5w40 nie jest takim olejem .Możesz też oczywiście zalać olej o takiej specyfikacji innego producenta,nikt ci nie broni .Jeżeli nie masz fap możesz sobie lać totala 5w40 To że aso zdarza się zalewać 5w40 , to już nie pierwsza osoba która na forum  o tym pisze. Można zadać tylko pytanie , czy pokryją koszty wcześniejszej wymiany fap , jeżeli zajdzie taka konieczność