Żeby nie zakładać nowego tematu będę kontynuował tutaj.
W niedzielę rano jak chciałem jechać samochodem zauważyłem, że jest przechylony na jedna stroną. Otworzyłem, załączyła się pompa i zaczęła pompować olej, ale samochód wcale się nie podniósł i nie wyrównał, a po chwili pompa zaczęła hałasować, a pod samochodem plama od LDS'u. Już wiedziałem co może być grane.
Dziś mechanik, do którego odstawiłem samochód dał przewód hydrauliczny przetarty na zgięciu.
Najprawdopodobniej chodzi o przewód wychodzący z pompy na zdjęciu poniżej. Czy ktoś z forumowiczów potrafi go zidentyfikować (symbol, numer) i ewentualny koszt jego zakupu?
I tak przy okazji jeszcze ile LDS'u wchodzi do układu, przypuszczam, że nie wiele tam go zostało, to przy okazji wymienię cały w układzie.
