Coś trze w okolicy pompy wspomagania,bądź alternatora

[Piotr Nowak]

Witam.Coś mi trze,w okolicy pompy wspomagania układu kierowniczego,lub alternatora.Jak to samemu zlokalizować?Co to może być,może ktoś miał podobny przypadek?I czy dałbym radę,samemu to naprawić?Pozdrawiam.

[Andrzej Hrehorów]

Proponowałbym zdjąć pasek napędu osprzętu silnika i ręką sprawdzić jak się obracają poszczególne części .Może da się usłyszeć jakieś niepokojące dżwięki lub wyczuć nadmierny luz.Najpierw przy pracującym silniku wzrokowo sprawdż czy pasek dobrze jest ułożony na wszystkich kołach i czy nie dotyka innych elementów .

[Piotr Nowak]

Nadmienię,iż pasek z rolką,był wymieniany 7000 km temu,oraz rozrząd.A czy trudno jest zdjąć,i potem założyć ten pasek?Oraz,na co jest nałożony ten pasek,dodam że klima manual.Stan oleju w pompie prawidłowy.

[Grzegorz Pyteraf]

Trzeba ściągnąć koło i nadkole. Następnie założyć klucz na śrubę od napinacza i mocno naciskając podnieść rolkę, co umożliwi ściągnięcie paska. Warto wcześniej zrobić zdjęcie lub schemat jak pasek biegnie, bo można się przy zakładaniu pogubić.

[Piotr Nowak]

Ok.Dzięki,a może ktoś ma jakiś schemat,odnośnie tego na co jest założony ten pasek?

[Dariusz Bartosiński]

Witam! Dzisiaj ściągałem ten pasek bez zdejmowania koła i nadkola. Wystarczy zagiąć gwoźdź w kształt litery L i wsadzić w otwór blokujący rolkę napinacza. Aby to się udało należy pasek pociągnąć w dół (ja użyłem pręta aby za pomocą dźwigni wyciągnąć pasek w dół i w tym momencie rolka napinająca idzie do góry aż do swojego oporu. Wtedy należy włożyć pręcik blokujący i po sprawie pasek jest luźny, można go zdjąć z koła pasowego.

Ja mam podobny problem pisze o nim w wątku wyżej "Jaka typ sprężarki"

http://www.klub.citroen.triger.com.pl/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=59795&forum=96&post_id=790918#forumpost790918


 u mnie jest to metaliczny dźwięk z tych samych okolic u mnie jest to łożysko sprzęgła sprężarki klimy. I potrzebuje informacji jaki to rodzaj łożyska i jego oznaczenie.

Pozdrawiam

[Piotr Nowak]

Poczytałem trochę na forum,i lekko szczykawką psikłem wody na pasek.I na jakiś czas przestaje trzeć.Co o tym sądzicie?

[Piotr Nowak]

Właśnie rozebrałem pasek,i okazało się że,pasek zeskoczył z jednego rowka na kole pasowym wału.Nastawiłem pasek,i popatrzę dalej co się będzie działo.Czy ktoś może zna przyczynę takiego zjawiska.Pozdrawiam.

[Piotr Nowak]

Witam.Wróciłem z trasy,i kurde ponownie pasek,się zsunął o jeden ząbek,do wewnątrz z koła pasowego wału.Co to może oznaczać?Co mam wymienić?Pomocy.Pozdrawiam.

[Dariusz Kulewski]

Miałem taki problem w poprzednim pikusiu, a przyczyną było skrzywione ramię rolki napinającej pasek. Było widać jak krzywo pracuje rolka i spychała pasek. Może to samo jest u ciebie.

[Piotr Nowak]

Ok.Dzięki ci za podpowiedź,i chyba tak zrobię,wymienię najpierw napinacz z rolką.I jeszcze jedno pytanie.Jak się dostać do tego napinacza,ponieważ,jak zdiąłem nadkole,to nie bardzo było dojście do napinacza,było widać tylko rolkę oraz,tylko część napinacza.Czy jest to trudne do wymiany?Pozdrawiam.

[Dariusz Kulewski]

Nie jest to trudne dasz radę napinacz jest przykręcony na jedną śrubę jak pamiętam bo robiłem to latem 2006 roku. Zdejmij koło i próbuj od tej strony.

[Piotr Nowak]

Witam,w sobotę spróbuje zdjąć napinacz,i sprawdze jak on pracuje,w sposób jaki mi opisałeś.Chociaż teraz po nałożeniu paska,przejechałem około 200km,i na razie mi nie spada.Ale zajżeć muszę,bo jak patrzę z góry na pasek,to pracuje nie za równo.Dam znać o przyczynie tej usterki.Pozdrawiam.

[Dariusz Kulewski]

Patrząc z góry już powinieneś widzieć jak pracuje ta rolka napinacza.

[Piotr Nowak]

Witam.Rozebrałem,i nic tam nie stwierdziłem,ani grama luzu.Pasek przestał spadać.Nie wiem,co mogło być przyczyną,może sprężyna w napinaczu,nie odbiła,ale teraz jest ok,pojeżdżę dalej,i będę obserwował,jak się coś pogorszy,to wrócę do tematu.Pozdrawiam.

[Maciej Kalinowski]

Witam miałem podobny przypadek tylko jak mi się zsuną pasek to musiałem silnik wymienić, bo po zsunięciu się paska kawałek się odszczepił i wbił się pod osłonę rozrządu , skutki były opłakane ,wiec nie czekaj aż się pogorszy tylko szukaj przyczyny bo ja nie zdążyłem znaleźć.

[Piotr Nowak]

Witam ponownie,wracam do tematu,ponieważ zaczęło mi coraz bardziej trzeć.Wymieniłem napinacz ,z rolką i przestało trzeć,ale za to jest lekki pisk.Podczas wymontowania paska,zauważyłem lekki luz między sprzęgłem,a kołem pasowym sprężareki klimatyzacji.Z tąd moje pytanie,czy ten luz ma tam być? Wymienię jeszcze pasek,to może pisk ustąpi.Pozdrawiam.

[Piotr Nowak]

Witam,wymieniłem już rolki,napinacz,pasek,o nie mogę sobie dać rady z tym piskiem.Nie wiem co dalej robić,doradzają mi aby wymienić koło pasowe na wale.Więc m pytanie,jak zdemontować to koło? Chodzi mi,o to czy to koło ma gumę amortyzującą?Ponieważ samo koło zdejmowałem,odkręcając cztery śrubki na klucz10 mm,i koło wyszło,nie odkręcałem centralnej śruby na klucz 22mm,czy jak ją odkręce,będzie tam jakąś guma,i czy jak to odkręce nie spadnie pasek rozrządu.Proszę o odpowiedź ? Pozdrawiam.