Zamieniłem kierunek pracy opon, tak jak pisałem. Nie kombinowałem nic. Nadal jest outside na outside a inside na inside
Dzisiaj w trasie wyszła cała prawda
Drgania z kierownicy przeniosły się pod tyłek. Albo na kierownicy ustały i teraz czuję te od tyłu.
Eh... Może jeszcze z tyłu zmienić? Ale na to nie mam teraz warunków ;/
Może to skutkować jakąś rozwałką w aucie jeżeli będzie się unikać tych wibracji? W sensie będę śmigał tak do 100km/h?
