Plan dobry, ale jeśli nie ma gwintu w skraplaczu, odradzam stosowanie kleju.
Może się powtorzyć sytuacja z jaką teraz się mierzysz.
Ciśnienie robocze klimatyzacji waha się między 3 a nawet 25 bar.
Wywali Ci tą szpilkę razem z klejem.
Skoro rurka była wymieniana, to moim zdanie nie Twój pech, tylko skutek niewłaściwego montażu. Serwisant za mocno dokręcił nakrętkę i nadwyrężył szpilkę.
Jeśli nie chcesz powtorzyć jego błędu, dokręć rurkę kluczem dynamometrycznym, odpowiednim momentem.
Pamiętaj, że oprocz samego ciśnienia panującego w instalacji, na tę szpilkę oddziałują też siły związane z kurczeniem i rozszerzaniem się stopki, pod wpływem zmian temperatur. Aluminium jest bardziej podatne na te zmiany niż stal.