Alarm w Xsarze

[Łukasz Sapeta]

Witam. Podobno w mojej Xsarze jest zamontowany alarm. Na fakturze zakupu jest wyszczególniony jako alarm samochodowy AS. Gdzie mógł być on montowany w samochodzie?? Mam przy słupkach jakieś czujniki. Oraz jakaś dioda przy regulacji świateł.
Gdy zamkne samochód z pilota i otworzę go na przykład ze środka to zaczynają migać kierunkowskazy jak szalone. Później chwila przerwy i znowu szaleją. Aż nie nacisnę czegoś na pilocie z kluczyka. Szukałem jakiejś syreny od alarmu no ale niestety nic. Dlatego prośba do was o pomoc gdzie coś może być aby do tego dojść wszystkiego.

[Maciej Janowski]

Jeżeli jest to alarm montowany fabrycznie, to centralka powinna się znajdować pod wykładziną nad pedałami z lewej strony. Syrena powinna znajdować się nad lewym nadkolem plastikowym, widać ją od spodu samochodu od strony zderzaka. ;-)

[Łukasz Sapeta]

Wydaje mi się, że jest to fabryczny alarm. Bo na fakturze zakupu pierwszego właściciela jest dopisany w opcjach jako dodatek. Jutro przy dobrej pogodzie zajrzę w te miejsca o których mówisz.

[Bartek Konopka]

sprawdź jeszcze po winie czy na pewno auto wyszło z alarmem z fabryki (http://service.citroen.com/)

[Łukasz Sapeta]

Po vinie wyszło, że bez alarmu. Dokładany był na to wychodzi w salonie. Bo na fakturze zakupu samochodu jest dodatkowo alarm samochodowy AS. No nic. Wezmę i popatzę w te miejsca o których mówiłeś.

[Jacek Mierzejewski]

Gdzie szukać? Wszystko zależy od inwencji twórczej instalatora i na to pytanie nikt Tobie jednoznacznie nie odpowie.
Może być tak jak wspominali koledzy ale również i w bagażniku...

Masz diodę świecącą rozbieraj okolice (wykładzina, plastiki itp..) i po kablu szukaj czarodziejskiej skrzynki.

Co do syrenki może jej po prostu nie być (została zdemontowana, uszkodzona itp) musisz dokładnie przetrząsnąć komorę silnikową, wątpię aby instalator w serwisie chciał ją montować w fabrycznie przeznaczonym miejscu chociaż mogę się mylić...

[Łukasz Sapeta]

Skrzynka alarmu wciśnięta głęboko za bezpiecznikami zpd kratką nawiewu u kierowcu. Syrena tak jak pisał Maciej Pod nadkolem. No i alarm TEXALARM FAVA42C. Myślałem, że po prostu się zepsuł głośnik w syrenie albo coś na kablach. Napięcie dochodzące do wtyczki syreny jest cały czas. Na Pinie 1 okolo 12,5 V a na pinie 2 9,6V, pin 3 masa. Jak to strzyc?? Podejrzewam, że na płytce w środku syreny gzie rozdziela sygnał itp mierzyłem czy dochodzi jakieś zasilanie do głośnika przy włączonym niby alarmie, no i nic. Zero.

[Marek Ogrodowski]

Opis Texalarmu.

[Patryk Stalski]

Marek Ogrodowski napisał:
Masz dobry człowieku! Część 4 ma 570k i nie mogę jej wwalić.

Już możesz

[Łukasz Sapeta]

Ogromne dzięki Marku. Chyba wszystko co było możliwe by okiełznać ten alarm to mi przysłałeś. Duże piwko dla Ciebie.

[Jacek Mierzejewski]

Do rozebrania syrenka. Jest ona wyposażona w akumulatorek do podtrzymania napięcia i przypuszczalnie nadszedł już jego czas w wyniku czego wnętrze syrenki zostało zalane przez elektrolit z akumulatorka.

Aby się upewnić możesz odpiąć syrenkę od centralki i sprawdzić czy na pinie oznaczonym przez Ciebie nr 2 podczas aktywacji alarmu pojawia się napięcie ok 12V. W spoczynku powinieneś mieć 0V.

Na syrence powinien znajdować się włącznik na kluczyk choć nie zawsze...

[Łukasz Sapeta]

Akumulatorek cały. Ma napięcie 6V. Tak jak jest na nim oznaczone tyle ma. Odpinałem go i sprawdzałem.
Na pinie nr 2 mam 9,6V. Cały czas.