Ciężko pali na benzynie i na gazie

[Michał Szmyt]

Miałem taki sam problem i uszkodzony był zarówno przewód od czujnika tego zielonego jak i sam czujnik. Mam tylko pytanie jaki gwint ma ten czujnik czy to jest M12 czy M14. Bo w katalogu są i takie i takie. Silnik 2.0 8v 121km RFZ

[Sławomir Cabała]

Jaki czujnik?  Gdzie on jest?

[Michał Szmyt]

chodzi mi o ten czujnik który jest z boku głowicy pod rozdzielaczem. Tam są trzy czujniki niebieski podaje temp na deskę rozdzielczą, zielony z jednym pinem o niego mi chodzi podaje temp do komputera wtrysku, brązowy do wentylatorów.
Nie wiem właśnie jaki rozmiar gwintu jest przy tym zielonym czy ot jest M12 czy M14.

[Sławomir Cabała]

U mnie są tylko dwa niebieski i jakiś szary trzeciego nie zlokalizowałem?

Czytając archiwalne tematy na forum natknąłem się na sklep intercars a tam czujniki do mojego XMa i tu jest pytanie gdzie jest ten czujnik? http://www.4cars.pl/szcz/0280130026/bosch_30/1350/0/all.php

[Sławomir Cabała]

Witam tema można uznać za rozwiązany, po wymianie czujnika temperatury niby było lepiej a po przejechaniu około 100km w trasie ustabilizowała się temperatura silnika na poziomie 85ºC i problem znikł

[Sławomir Cabała]

Mogę okopać trochę stary temat Bo problem powraca jak bumerang nie ma jakiegoś sensownego cyklu zdarzeń po których następuje problem z odpaleniem, w lato kilka razy na tydzień zdarzało się że trzeba było kręcić dłużej aby odpalił o dziwo całą zimę było tak że po nocy wchodzę do auta i pali na dotyk przejadę do sklepu i raz zapali od strzała innym razem nie. Co zrobione w temacie, wymieniony czujnik temperatury wody czujnik w kolektorze dolotowym, termostat. Podejrzewam jeszcze może czujnik położenia przepustnicy? i lub czujnik położenia wału?

Jakieś może dodatkowe sugestie??