[MK2] Uszkodzone 4 świece żarowe a odpalanie 2.0 Hdi 100kW

[Kamil Komodziński]

Mimo wszystko weź eyquemy. Są nadal firmowane swoją marką a nie Beru. Beru zresztą też są bardzo dobrym wyborem.
W Moim aucie stare świece to też były eyquemy. Pytanie czy były fabryczne, czy ktoś jednak je wymieniał. Stan licznika 252kkm...
Kumpel mówił, że nie miał żadnych problemów z wykręceniem świec, całość zajęła mu 1,5h bo wiadomo słaby dostęp jest.
Myślę, że cena 50zł to tylko dla mnie taka.

[Krzysztof Waleron]

Dla mnie to zagadka


Jak padają kolejne świece kiedy system odłącza wszystko po pierwszej uszkodzonej


czy ktoś może oświecić w tej kwestii?

[Marek Brzeziński]

Jezu jak dostać się do świec. Na forach piszą, odkręć chłodniczkę EGR i będzie dostęp czyli co odkręcić, które śruby. FOTO

[Joanna Luty]

Nie trzeba. Bez problemu wymienisz na samochodzie.dobrze mieć przedłużkę do nasadki z taką wahliwą końcówką.

[Yacus]

W RHR/RHL bez demontażu chłodnicy EGR? w mojej opinii awykonalne.

Chłodnica EGR to ten element, do którego idzie wąż z płynem chłodniczym (na pierwszym zdjęciu po prawej stronie silnika, czarny). Sama chłodnica trzyma się na jednej nakrętce, z drugiej strony jest zamocowana do EGRu który też pasuje odkręcić od bloku. Oczywiście jeszcze trzeba ją odłączyć od kolektora. Wszystko ładnie widać na zdjęciach. Demontować poza samochód i spuszczać płynu nie trzeba, wystarczy to wszystko poluzowac i odsunąć maksymalnie do tyłu.

[Marek Brzeziński]

Świece wymienione:) niestety nie osobiście a w Just Service w Zielonce. I mam to z głowy:)

[Marek Brzeziński]

Auto nie do poznania. Sprawne świece i lepiej chodzi na zimno lepiej reaguje na gaz tak jakby te świece pracowały non stop a nie tylko przy rozruchu.
Zniknęło przydławienie przy wyjeździe pod górkę z garażu. Ciszej pracuje.

W moim aucie "sprężyna" pojawia się zawsze. W ASO mowili, że ona nie ma nic wspólnego ze świecami. To jest ikonka zależna od temperatury otoczenia. Im zimniej tym dłużej świeci i jakby zmusza kierowcę do poczekania chwili i i odpalenia silnika gdy świece już się mocno grzeją.

Stąd u mnie, gdy żadna ze świec nie grzała, ikona normalnie zapalała się na różny czas w zależności od temperatury otoczenia.

[Joanna Luty]

swiece po uruchomieniu grzeją nadal celem szybszego osiągnięcia temperatuty roboczej. U mnie była spalaona jedna i zawsze na zimnym lekko "rechotał" przez chwilkę. Po wymianie jak ręką odjął.

[Lech Sulikowski]

 Temat czytam z czystej ciekawości, bo nie mam diesla. Myślę że wobec tylu rozbieżności co do algorytmu załączania i czasu grzania świec, najprościej byłoby pokusić się o zamontowanie w kokpicie, choćby prowizorycznie, diody świecącej wpiętej w obwód grzania świec, trochę pojeździć latem, zimą,  i byłoby jasne jak to z tym grzaniem w praktyce.

[Lech Sulikowski]

Właśnie chodzi mi o to, że podpinając diodę wskaźnikową można by poobserwować to "dyktando" w czasie rzeczywistym: np. czy świece są zasilane w czasie jazdy z obciążeniem, czy z górki też? Czy zimą dłużej po rozruchu, a latem krócej, a jeśli zimą dłużej to przez jaki czas zazwyczaj - 5 minut, pół godziny?

[Robert Urbański]

A jaka jest trwałość tych świec? Moja c5 ma 291Kkm, z czego zdecydowana większość to moja sprawka , ale jeszcze ich nie wymieniałem - może czas profilaktycznie to zrobić? Oleju nie dolewam, odpala zawsze, więc dotychczas się nad tym nie zastanawiałem...

[Roman Kłosiński]

A jaka jest trwałość tych świec? Moja c5 ma 291Kkm, z czego zdecydowana większość to moja sprawka , ale jeszcze ich nie wymieniałem - może czas profilaktycznie to zrobić? Oleju nie dolewam, odpala zawsze, więc dotychczas się nad tym nie zastanawiałem...

u mnie jest prawie identycznie, tylko że po kupnie urządzenia sprawdziłem wszystko i pokazuje
 "Usterka trwała. Obwód przekaźnika wstępnego-przedłużonego grzania świec nigdy nie zasilane"
oraz w opcjach Informacje elektryczne jest
" Przekaźnik wstępnego-przedłużonego włączenia świec żarowych ---  Nieaktywny"
Tak było od początku jak przybył z Belgii (nikt w PL nie dłubał).

[Robert Urbański]

Czyli musiałbym do ASO, żeby sprawdzić? i 150 za podłączenie? Chyba poczekam, aż kiedyś nie zapali, bo trochę droga zabawa, żeby się tylko dowiedzieć, czy świece są sprawne, czy nie:(

[Dariusz Kłeczek]

Skoro musisz...
Świece można zdiagnozować bez ich wykręcania, i bez podpięcia do interfejsu.

[Marek Brzeziński]

Muszę sprostować, że u mnie,po wymianie, jak silnk jest mocno rozgrzany ikona świec (sprężynka) nie zaświeca się wcale.

[Marek Brzeziński]

Muszę sprostować, że u mnie,po wymianie, jak silnk jest mocno rozgrzany ikona świec (sprężynka) nie zaświeca się wcale.

No i ?

Nic po prostu wyżej pisałem że świeci a jednak nie świeci i dlatego prostuję. Jak ktoś czyta cały wątek to ma jasność a nie że u jednego świeci a inny pisze że nie świeci...

[Robert Urbański]

Paweł - odesłałbyś mnie do instrukcji? Miernik mam, kostki odpinać umiem, to bym chętnie sprawdził!

[Igor Zembrzycki]

Paweł, ta kostka przy obudowie rozrządu jest na 99% szara a nie czarna.