Na początek, to należy zdjąć pasek osprzętu i odpalić auto, i posłuchać, czy aby to nie pochodziło od osprzętu. Sam fakt, że rozrząd był wymieniany niedawno, nie przesądza też, że to nie od rozrządu, np. mechanik mógł za bardzo naciągnąć pasek, albo pompa wody była słabej jakości/wadliwa. Ja w swoim C5 miałem od nowości dziwny dźwięk na postoju i ten sam w czasie jazdy, przy przechodzeniu przez wartość 2500 obrotów i okazało się, że jakiś element pod samochodem wpadał w rezonans, nie wiem co to było - mechanik w aso na pierwszym przeglądzie wszedł pod auto i ręką coś odgiął i ustało "jak ręką odjął".
