Zrwany pasek rozrządu

[Tomasz Stawiński]

Wita. Trzy miesiące temu zleciłem kupno i wymianę kompletnego rozrządu warsztatowi. Po trzech miesiącach i przejechaniu 4tyś kilometrów strzelił pasek. Moje pytanie brzmi kto ponosi ewentualne koszty naprawy silnika, chyba jest na to jakaś gwarancja. Nie kupowałem rozrządu sam bo mechanik powiedział że nie daje gwarancji na części kupione  samemu.

[Bartosz Klewicki]

Paragon, faktura za wymianę?

[Tomasz Stawiński]

Niestety nic z tych rzeczy nie posiadam. Co prawda mechanik sam przyjmując auto powiedział że dziwne ale jest gwarancja producenta na 60tyś lub 5 lat. Głównie chodzi kto pokrywa w takim przypadku koszty ewentualnego planowania głowicy i wymiany zaworów.

[Jacek Welz]

Dla Ciebie mechanik. A czy on sobie dalej coś odzyska od producenta paska to w zasadzie Ciebie nie interesuje. Jeśli jednak mechanik będzie się wypinał to brak rachunku jest problemem.
Ja również nie biorę na wszystko rachunków bo po co. Ale na rozrząd wziąłem. Zaś mechanik sam zaproponował żeby dodatkowo wpisać do książki serwisowej.

[Tomasz Stawiński]

No właśnie człowiek mądry po fakcie. Zobaczymy co będzie dalej w poniedziałek będę dzwonił co zostało uszkodzone i zobaczymy. A orientuje się ktoś ile w najgorszym wypadku to może kosztować oczywiście bez robocizny.

[Dariusz Kłeczek]

Zawory, popychacze zaworowe, uszczelka pod głowicę, planowanie i sprawdzenie głowicy,
docieranie gniazd zaworowych i zaworów, uszczelniacze zaworowe...
Z tysiak jak nic.

[Tomasz Stawiński]

Dzięki. Jak coś będę wiedział i wyjaśnię całą sprawę odezwę się i opiszę jak sprawa została załatwiona. Puki co pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie tematem.

[Gruszecki Michal]

Mała uwaga jeżeli płaciłeś kartą to wydruk z konta jest równoznaczny z paragonem.
Kolega kiedyś miał przypadek że oddał auto na wymianę rozrządu ale po 30 tyś. pasek się zerwał.
Mechanik nie chciał współpracować więc sprawa trafiła do sądu. Okazało się co potwierdzili sądowi rzeczoznawcy (kilku) że żadna część rozrządu nie była wymieniona, nawet pasek.
Koniec końców sprawę wygrał i udowodniono partaczowi oszustwo.
Ale rozprawa nauczyła go że od mechanika trzeba brać paragon lub fakturę gdzie są opisane wszystkie wymieniane częśc osobno a nie ogólnie tylko komplet rozrządu. Jeżeli mechanik  poprosi Cię że wystawi paragon na tą samą kwotę tylko przykładowo jakieś inne rzeczy od takiego trzeba uciekać.
Jeżeli mechanik zacznie coś kombinować za dużo to ja bym mu tego auta nie oddał do naprawy tylko do innego warsztatu lub wziął rzeczoznawcę z listy sądu i zlecił mu stwierdzenie przyczyny, żeby winny nie zatarł śladów.
Tak czy siak nie jest to prosta sprawa ponieważ auto zostaje unieruchomione trzeba wyjąć silnik bo rzeczoznawca tylko taki zabierze, ale naprawdę znają się na swojej robocie. Do tego koszty musisz pokryć sam.
Jeżeli nie masz paragonu lub faktury bo ich nie dostałeś to już teraz do końca swoich dni będziesz pamiętał że trzeba o to zadbać.
Lepiej byłoby podpytać się radcy prawnego jak do tego podejść. Moim zdaniem żadne reklamacje towaru tylko rękojeść od mechanika jeżeli w tym przypadku można tak to załatwić. W takim przypadku warsztat bierze na siebie walkę z producentem części a nie Ty.
Ostatnich dwóch zdań nie jestem pewny.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Tomasz Stawiński]

Płatność była w gotówce. Ale skoro przyjął auto w ramach gwarancji i reklamacji to musi się liczyć z naprawą tak mi się wydaje. Sam mówił że gwarancję tylko daje na części zakupione przez niego. Zobaczymy co będzie.

[Tomasz Stawiński]

Witam. Okazało się że to nie pasek. Urwał się koło od wałka rozrządu. Do wymiany zawory wydechowe. Może ktoś orientuje się ile cała przyjemność może kosztować materiał i robota.