Wymieniałem latem komplet przód i tył, wiem że z przodu namęczyłem się, bo nie chciały puścić śruby od jarzma, strona kierowcy, nie będę się upierał, może tył poszedł mi tak gładko, że nie pamiętam abym je demontował z tyłu. Więc skoro koledzy twierdzą, że trzeba to trzeba.
Przy okazji pytanie, czy smarujecie prowadnice zacisku, czy na sucho, bo one jakoś ciężko w tych gumkach chodzą.
