Bluetooth - problem ze sparowaniem

[Adam Szymoch]

Szanowni,mam ogromny problem ze sparowaniem BT w C5x7 2009.
Mam radio jak niżej.
W podłokietniku mam też usb.
Radio wykrywa nazwę mojego telefonu. Telefon oddzielnie znajduje nazwę BT samochodu.
Niestety próba parowania zawsze kończy się niepowodzeniem . Komunikat o błędnym PIN lub kluczu. Niezależnie czy parowanie inicuję z poziomu telefonu czy poziomu samochodu. Zarówno 0000 jak i 1234.

Próbowałem z różnymi telefonami ale zawsze efekt ten sam - niepowodzenie.
Każdy z testowanych telefonów spokojnie łączy się z innym zestawem głośnomówiącym BT z mojego służbowego Aurisa więc nie zakładam problemu z samym telefonem.

Pomóżcie proszę bo już nie ogarniam 

[Piotr Puścian]

Prawdopodobnie masz zestaw C-Nomade V2 i ktoś podmienił wyświetlacz. Jeśli masz wyświetlacz ze złą wersją oprogramowania nie uda Ci się sparować telefonu.
 Rocznik 2009 a w nim montowano i wyświetlacze z obsługą i bez obsługi wirtualnej klawiatury do parowania telefonu.
 Potrzebujesz wyświetlacza przynajmniej z 2010 roku lub młodszego. (Nie tyle sam rocznik jest ważny co wersja oprogramowania, jednak po 2010 roku powinna być wersja która jest ok.)
 Niestety wyświetlacz trzeba ustawić pod Twoje auto zwykle. (Obsługa czujników parkowania itp.)

[Adam Szymoch]

TO jest jakiś trop.
Jak mogę się upewnić czy faktycznie jest to zestaw C-Nomade V2?
I jakiego wyświetlacza powinienem szukać (oznaczenie) aby nie kupić złego?

[Piotr Puścian]

Jeśli masz USB to na 99% to jest C-Nomade V2 a na 1% to radio RD45.
 Wyświetlacz musi być typu C i musi mieć oprogramowanie w wersji wyższej niż 71.xx
https://allegro.pl/oferta/wyswietlacz-ekran-96771584xt-citroen-c3-ii-8874627277
 To taki pierwszy lepszy link jaki na szybko znalazłem. Taka wersja będzie działać, jednak trzeba będzie go zakodować pod Twoje auto. Że z C3 nie przeszkadza.

[Adam Szymoch]

Piszesz że montowano "wyświetlacze z obsługą i bez obsługi wirtualnej klawiatury do parowania telefonu"
Jeśli chodzi o klawiaturę do wpisania PINu to wyświetla mi się taka.
Czy nie o to chodzi?

[Piotr Puścian]

Nie widać nic póki co. 
 Jeśli wyświetla Ci się wirtualna klawiatura może nie wszystko stracone. Może jest dobry, tylko coś się przywiesiło.

[Błażej Banisz]

No to robisz coś źle... Przy parowaniu radio "wyświetla" klawiaturę do wpisanie pinu, wpisujesz jakikolwiek pin, a na telefonie powinien się pojawić ten wpisany przed chwilą PIN, który zatwierdzasz i powinno działać. Na YT jest kilka filmików jak parować telefon z RD4(5) obejrzyj jakiś a wszystko będzie jasne.

Np TEN (od 8:00).

[Piotr Puścian]

Czasem pierwsze wersje oprogramowania C-Nomade V2  potrafiły się zawiesić dziwnie i nie dało się sparować, wystarczyło zwykle odpięcie akumulatora na chwilę.
 Jak montowałem w swojej C5 spotkałem się z tym problemem. (w sumie wiele problemów miałem po drodze, nawet uszkodzony moduł się mi trafił)  Jak już telefon był sparowany nie było żadnych problemów.

[Adam Szymoch]

Piotrze, a czy odpięcie akumulatora nie rozwali mi niczego innego? 

Postępuję na dwa sposoby:Wybieram Telefon z samochodu po jego wyszukaniu. Z kierownicy wprowadzam PIN, potem wyświetla mi się ekran w telefonie, wprowadzam PIN i zatwierdzam - FAILED.
Wybieram samochód z telefonu, wybieram parowanie, podaję PIN w telefonie, potem samochód pyta o PIN. Wprowadzam z kierownicy, zatwierdzam - FAILED.

[Błażej Banisz]

Otwórz maskę, zamknij auto poczekaj kilka minut (do charakterystycznego "kliknięcia" przekaźnika) i możesz odpinać.

[Piotr Puścian]

Procedura odpięcie akumulatora w autach PSA jest podobna.
 Otwierasz maskę, zamykasz drzwi i wszystkie szyby lub otwierasz całkowicie wszystkie szyby (jak wolisz dla bezpieczeństwa)
 Czekasz 5 minut.
 Odpinasz akumulator.
 Czekasz z 5 minut.
 Podpinasz akumulator.
 Nic złego postępując z tą procedurą nie powinno się wydarzyć. Oczywiście nikt na to gwarancji nie da, jeśli ktoś grzebał w aucie nie wiadomo czego się spodziewać.
 Po operacji będzie konieczne ustawienie zegarka i daty.
 Szyby muszą być otwarte całkowicie lub zamknięte, bo wtedy nie musisz ich "przyuczać". (Bez przyuczenia zwykle nie da się ich domykać z pilota.)

[Adam Szymoch]

Dziękuję Panowie za wskazówkę.
Spróbuję dzisiaj z odpięciem akumulatora i dam znać 

[Dariusz Kłeczek]

W opcji z zamkniętymi szybami sprawdź na wszelki wypadek,
czy kluczykiem możesz otworzyć drzwi.

[Andrzej Makowski]

A może na początek wypadało by sprawdzić ile urządzeń jest sparowanych i wykasować niepotrzebne. Coś mi się kołacze, że jest określona ilość i kolejnych wtedy nie przyjmuje.

[Adam Szymoch]

Usunięcie innych urządzeń nie pomagało.

Sugestia Piotra była strzałem w 10-tke. Odpięcie i podpięcie akumulatora przyniosło oczekiwany efekt i telefon paruje się bez problemu.

Dziękuję wszystkim za pomoc.   

[Artur Juchniewicz]

Wiekszość elektrycznych problemów w C5 może się sama rozwiązać po odłaczeniu aku, więc zawsze od tego trzeba zacząć a dopiero potem drążyć temat jeśli to nie pomogło.