Jeśli w 1.8 jest analogia do 2.0, to katalizator jest w kolektorze. Ten drugi element opisany jako katalizator to w istocie złącze elastyczne, które jest przed drugą sondą. Więc jeśli złącze jest nieszczelne to wskazania sondy zafałszowane. Wymieniłem ostatnio plecionkę i sprawdzam efekty - czy i kiedy pojawi się P0420.
Tego checka kasuję od ok. 30 kkm, więc nic się nie stanie jak go będziesz kasował
U mnie pojawia się już po 1-2 tys. km, więc dość często. Dlatego ostatnio z tym walczę.