Koledzy do wymiany mam pompę wspomagania w C5 mk1 2.0 136KM przeciekała dluzszy czas wprost na alternator i nie mam już ładowania więc i alternator do regeneracji. Będzie to robił dobry mechanik ale nie miał doczynienia z hydro. Jakie wskazówki mogę mu przekazać aby wszystko dobrze wyszło? Wspomaganie jest na płynie LDS w jednym układzie z hydro ( o ile pamiętam) dlatego jaka jest procedura aby przy jednyn nie zepsuć drugiego. Dodam że pompa będzie nowa, nie chce sie bawic w używki. Moze doradzicie przy okazji czy jakis konkretny producent pompy byłby dobry. Proszę o konkretne odpowiedzi, w czwartek C5 idzie do lekarza :-)