Są dwa - znaczy z przodu też jest - mocno schowany przed wpływem warunków zewnętrznych... A korektory się nie psują jakoś specjalnie (może poza korodowaniem tej kulki na którą się cięgno zakłada), za to cięgna i owszem. W ilu miejscach są, to zależy - od 2 do 4, w wersjach z silnikami V6 korektor jest przy każdym kole, wersje 4cyl mają po jednej na oś (choć podobno są wersje z 2 z tyłu i jednym z przodu).