To jest bardzo dobry trop!
Tak to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej, jako że czujnik ciśnienia oleju mierzy ciśnienie oleju względem ciśnienia atmosferycznego, takie objawy są możliwe o których mówiliśmy w przypadku niedrożności odmy. Z tym że zatkanie odmy najczęściej doprowadza do rozszczelnienia simeryngów na wale, u mnie tego nie ma, ponadto miałem robiona uszczelkę głowicy więc dolot był demontowany z tego powodu nie brałem tego pod uwagę . Ale faktycznie jest to bardzo możliwe że to może by przyczyną. Najbardziej newralgicznym elementem układu odpowietrzenia skrzyni korbowej jest króciec przyłączeniowy odmy do dolotu filtru powietrza - jest tam kanał o średnicy rzędu 4mm.