Maglownica

[Michał Bieszka]

aha dzięki

jeszcze jedno, w jaki sposób odkręcić lewy drążek, maglownice wyciągnąłem, pod samochodem ciężko było za cokolwiek się wziąć. Proszę o jeszcze w tym pomoc.

PS. Słyszałem, że nie jest wykręcana, no ale z tej rozmowy wnioskuję, że jest

[Mariusz Olczak]

W którym miejscu chcesz odkręcić sprecyzuj bardziej dokładnie.

[Michał Bieszka]

dobra już sobie poradziłem:)

teraz się męczę z przegubami:P bo mam do wymiany gumy:P

temat do zamknięcia:)

[Łukasz Bartoszuk]

Witajcie.Potzrebuje maglownice bez wspomagania bo moja to juz tak wali na dołach ze az skóra cierpnie...Zrobilem cale zawieszenie kompletne z przodu łacznie z poduszkami amorów i nowymi amorami(wszystko koncepcja mojego "mechanika" wrrrrrr....)ale w koncu doszedlem ze maglownica ma luz wewnątrz.Moz ma ktos z was dobry magiel bez luzów na zbyciu,moze byc bez drążkow bo obydwa mam nowe(rowniez koncepcja mojego mechanika:_))) ehhh...)Chyba ze znacie sklep gdzie zakupie taki magiel tylko nie za 700zl bo taki sklep to i ja mam:-)Pozdrawiam i czekam na jakiekolwiek info bo juz nie moge jezdzic ze moja Cytrynke boli:-)

[Artur Bryński]

bez wspomagania sa duzo tansze, spojrz na allegro jak dobrze kojarze za okolo 200 juz kupisz nowa, problem ze wspomaganiem jest ale na szczescie regeneruja;)

[Piotr Polikowski]

Witam, od dłuższego czasu mam dziwny objaw z układem kierowniczym, mianowicie kierownicą ciężko skręca mi się w lewo do tego są na niej duże luzy, czy to przypadkiem nie wina maglownicy? (maglownica bez wspomagania)

Kolejny problem to dość głośne głuche stukanie z prawego przedniego koła, znajomi mówią że to prawdopodobnie wyrobiona guma pod kielichem amortyzatora ?

auto z silnikiem 1.9D

Z góry dzięki za każda informacje.

pozdrawiam

Co do luzu przy skręcaniu możliwe, że końcówki drążków kierowniczych masz wytłuczone już (bynajmniej u mnie tak było - zerknij w link w moim opisie i jak masz podobne końcówki to wymieniaj śmiało), rozjechana zbieżność przodu też może spowodować takie objawy, spotkałem się również z opiniami, że zajechane łożysko kolumny amortyzatora mocno utrudnia skręcanie. Co do głuchego stukania z prawego koła może to być dużo rzeczy: od drążków kierowniczych (jeśli poszły ci końcówki to drążki idą następne a potem tulejki w maglownicy), przez klocki hamulcowe, elementy kolumny mcphersona, tuleje w wachaczu na łącznikach stabilizatora i samym stabilizatorze kończąc. Akurat odboje amortyzatora to chyba najbardziej miła wizja z tego stukania.