[MK1] engine immobiliser fault

[Marcin Golonka]

Od jakiegoś czasu po kilku godzinnej przerwie w jeździe po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręcenia na zapłon pokazuje mi się na ułamek sekundy komunikat engine immobiliser fault. Co może być przyczyną tego? Auto pali normalnie na dotyk, bez problemów. Czy ktoś miał podobny przypadek? Może ktoś go rozwiązał?

[Łukasz Całus]

U mnie to samo,też mnie to zastanawia ?

[Łukasz Wiśniewski]

U mnie tylko raz się zdarzyło, że wyskoczył nie wiadomo dlaczego, a tak zwykle przy odłączeniu akumulatora, to potem po przyłączeniu się pokazuje, ale nie zawsze. W każdym z tych wypadków rozrusznik kręci, ale nie ma zapłonu.

[Marcin Golonka]

ktoś ma jakieś pomysły? czy to wina kluczyka, stacyjki a może jeszcze czegoś innego?

[Emil Uzunow]

Tak jak napisał Łukasz, EIF pokazuje się zawsze wtedy gdy po rozłączeniu akumulatora i podpięciu go spowrotem próbujemy odpalić od razu silnik. Sposób? Po podpięciu aku zamykamy i otwieramy auto z pilota i dopiero odpalamy silnik.

U mnie zawsze pomaga.

[Marcin Golonka]

ale nie odłączam aku. Za każdym razem jak wsiadam rano do auta pokazuje mi się komunikat EIF i czasem w dzień kilka razy jeszcze. Aku mam cały czas podłączony i nie ściągam klemy.

[Adrian Dyssy]

Ja miałem taki objaw przy padniętym akumulatorze w Xsarze. Po wymianie aku ustąpiło. Nawet jeśli autko Ci pali bez problemów spróbuj sprawdzić akumulator, może masz jakiś problem z poziomem napięcia?

[Marcin Golonka]

raczej nie mam ale dzięki za poradę.