Zacierają się cięgna między drążkiem a mechanizmem wybieraka w skrzyni biegów (jeśli dobrze pamiętam to dokładnie górne cięgno). Metoda na szybko - odpiąć cięgna od wybieraka (nad przekładnią kierowniczą, po lewej stronie, nadusić przycisk na łączniku cięgna i schodzi z kulki) , podciągnąć do góry, zsunąć mieszki ochronne i napuścić do środka (między cięgno a pancerz) oleju silikonowego (żaden WD40 czy CX, tylko olej w butleczce) przy pomocy strzykawki z igłą (może być gruba)
Najlepiej wyjąć mechanizm dżwigni zmiany biegów razem z cięgnami z auta i rozebrać to na warsztacie, ale do tego trzeba wydech zrzucić.