ZX 1.9TD 7,5l/100km!!!

[Łukasz Gałowicz]

Nie dawno kupiłem ZXa 1.9TD jest zadbany, silnik jest suchy, autko się długo toczy, ale nie wiem dlaczego mi pali aż 7,5l/100km ON    przy spokojnej jeździe mieszanej. A nie chcę za dużo kopać przy silniku ani pompie.  Proszę o pomoc, jaki kol wiek pomysł lub sugestię.

[Krzysztof Gomoła]

Nie martw sie:) wszytsko masz w porządku:) jak ja kupiłem swojego to palił mi nawet 8l/100, jak kupiłem nowe letnie opony o szerokości z przodu 185 a z tyłu 195 to teraz spali od 6 do 7l/100km, nizej nie zejdzie. takze wątpie zeby to jakas wada techniczna była przyczyna wyzszego spalania, to jest mechaniczna pompa i turbina w VW golf z tych samych lat jest juz naładowane wiecej elektroniki i silnik o tej samej pojemności spala mniej, poprostu musisz sie do tego przyzwyczaic:)

[Łukasz Gałowicz]

Ja mam z przodu zimówki i 185szerokie na każdym kole. możliwe że to jest to, czy jeszcze za dużo?

[Krzysztof Gomoła]

Na zimowych oponach samochód zawsze więcej spali;/ wiec to moze byc powód, ja tez teraz mam 185, 4 zimówki i pali około 6,5-7l, a na letnich spala mi mniej:) sprawdz tez filtr powietrza, jego wymiana naprawde duzo daje:) sprawdz tez czy w okolicy wtrysków i pompy nie masz mokro:) i czy samochód nie pozostawia plam:) powodzenia:)

[Artur Bryński]

moze nie tyle opony zimowe wplywaja na spalanie, co temperatura na zewnatrz;) Jesli przy spokojnej jezdzie ci tyle pali to zdecydowanie za duzo. Zacznij od rzeczy podstawowych, czyli sprawdz cisnienie w oponach i czy nie ma zadnych oporow toczenia(czy hamulce nie blokuja) Sprobuj zmienic styl jazdy bo mulenie auta nie sprzyja niskiemu zuzyciu paliwa. Pamietaj ze najmniej pali ci w okolicach max momentu obrotowego a w naszych TD jest to przy 2250 obr./min. Auto najwiecej pali na pierwszym biegu wiec unikaj jazdy na nim bo sluzy tylko do ruszania ale to pewnie wiesz:) A i jeszcze jedno, Dopisz sobie, ktory rok tego zxa masz bo nie wiem nawet czy masz go na pompie Boscha czy Lucasa. Ta pierwsza podobno nie do zajechania, ta druga wrazliwsza na paliwo i gdzies obilo mi sie o uszy ze mniej pali Dla porownania moj po moim miasteczku (okolo 35 tys. mieszkancow) pali mi okolo 7,5l zima a jezdze dynamicznie, po trasie przy jezdzie do 120 6l nie przekrocze w zyciu, najnizej udalo mi sie zejsc do okolo 4,3 przy jezdzie tylko trasa predkoscia caly czas okolo 90 km/h ale wtedy to juz zasypialem z nudow. I nie podalem tego spalania po to zeby dodac cos mojemu ZXowi tylko dlatego ze takie spalanie mam, a wyjatkiem nie jestem bo brata ZX tez pali porownywalnie:) Jesli to wszystko powyzsze nie ma wplywu to zostaje chyba tylko pompa badz wtryski. Pozdrawiam

[Piotr Woźniak]

Ja tam na mieście prawie 11 osiągałem jeżdżąc troszkę szybciej., w spokojnej trasie 6.5, w normalnej 7.5.. Pogadaj z Krzyskiem Palki- może masz lejące wtryski, albo coś z pompą się dzieje?:|

[Krzysztof Szymczak]

Piotr Woźniak napisał:
Ja tam na mieście prawie 11 osiągałem jeżdżąc troszkę szybciej., w spokojnej trasie 6.5, w normalnej 7.5.. Pogadaj z Krzyskiem Palki- może masz lejące wtryski, albo coś z pompą się dzieje?:|

oki ja tez mam wieksze sopalanie
 Mam rozumiec mam wymienic filtr powietrza i jaka pompe paliwa??

[Artur Bryński]

Krzysiek jak widzisz sprawa tyczy sie Diesla a nie benzyny wiec lepiej nic nie kombinuj. A Piotrek o Twoim spalaniu wczesniej juz czytalem i cos naprawde musiales miec nie tak ze ci tyle wciagal bo to naprawde oszczedne autka i nie jest normalnym zeby palily tyle ropy co benzyniaki gazu. Pewnie cos z wtryskami albo pompa ale tutaj musi sie juz Krzyska Palki poradzic bo to klubowy spec od tego

[Krzysiek Palki]

Łukasz Gałowicz napisał:
Nie dawno kupiłem ZXa 1.9TD jest zadbany, silnik jest suchy, autko się długo toczy, ale nie wiem dlaczego mi pali aż 7,5l/100km ON    przy spokojnej jeździe mieszanej. A nie chcę za dużo kopać przy silniku ani pompie.  Proszę o pomoc, jaki kol wiek pomysł lub sugestię.

Dużo, aczkolwiek zależy co rozumiesz pod pojęciem "spokojnie" 7,5 przy spokojnej mieszanej to mi Xantia nie pali z tym silnikiem....

Trudno radzić nie widząc i nie słysząc silnika, mogą być wtryski, może być źle ustawiona albo nieszczelna pompa (Lucas czy Bosch???), może być zatkany dopływ paliwa z baku (filtr, zagięty przewód...), mogą Ci też hamulce trzymać

Jak masz Boscha i sobie nie poradzisz to zapraszam w kwietniu do mnie na diagnoze, marzec mam już full.... Z Libiąża masz kawałek.

PZDR!

[Piotr Woźniak]

Artur Bryński napisał:
Krzysiek jak widzisz sprawa tyczy sie Diesla a nie benzyny wiec lepiej nic nie kombinuj. A Piotrek o Twoim spalaniu wczesniej juz czytalem i cos naprawde musiales miec nie tak ze ci tyle wciagal bo to naprawde oszczedne autka i nie jest normalnym zeby palily tyle ropy co benzyniaki gazu. Pewnie cos z wtryskami albo pompa ale tutaj musi sie juz Krzyska Palki poradzic bo to klubowy spec od tego

Motor wyglądał na ideał... Nawet dymka nie puszczal nigdy... lekko tylko jak się go cisnęło na maxa...

[Artur Bryński]

brat kupil zxa i szedl o wiele slabiej od mojego. gdyby nie moj do porownania pewnie by tak jezdzil i myslal ze one po prostu tak chodza. Do czego zmierzam. Przebieg u brata o ponad polowe mniejszy niz u mojego, auto naprawde niewyjezdzone, silnik tyka az milo, dymku nie puszcza a jednak cos w nim siedzialo. Okazalo sie ze jakas membrana idaca od turbiny do pompy czy cos takiego. Zostalo to zrobione i teraz ida leb w leb Takze takie wysokie spalanie na pewno nie jest poprawne a to ze silnik dobrze chodzi, dynku nie puszcza nie oznacza ze wsyztsko w nim sprawne

[Łukasz Gałowicz]

To jest rok 1994. Silnik jest suchy a kopci tylko przy odpalaniu. Tak jak pisałem autko się dłużej toczy niż mój BX z silnikiem 1.4 TGE a i tak mniej mi pali gazu (trasa spokojna 85km/h 2500obr/min. nie szybciej) spalił 5,2 l gazu na 100 km. a ZX na tej samej trasie aż 6,5 l 90km/h.

[Krzysiek Palki]

Łukasz Gałowicz napisał:
ZX na tej samej trasie aż 6,5 l 90km/h.

Dwa litry za dużo. Napisałem Ci coś powyżej....

[Krzysztof Szymczak]

Oki to ja nie wiem jak sprawdzic czy filtr powietrza jest do wymiany?? I jak cos to zmienic tylko ten filtr czy jeszcze obodowe i uszczelke, bo widzie w necie ze nie raz w takim zestawie wystepuja

[Piotr Woźniak]

Artur- dlatego go sprzedałem, a nic nie robiłem:) Jakbym go nie sprzedal to na pewno nie miałby już 90KM, a "troszkę" więcej:) Tak samo z Twoim Volcane musiało być coś nie tak...

[Artur Bryński]

no nie mowie, ze nie ale zrazil mnie tym spalaniem i dlugo benzyniaka nie kupie;) Krzysiek odkrecasz obudowe filtra, sprawdzasz czy jest zabrudzony (jesli nie wiesz jak sie sprawdza to po prostu kup go i wymien), wkladasz nowy filtr zamykasz/zakrecasz obudowe i kulasz sie przez jakis czas. obudowy ani innych [color=ff0000]piii[/color] nie wymieniasz bo niby po co?

[Krzysztof Szymczak]

Artur Bryński napisał:
no nie mowie, ze nie ale zrazil mnie tym spalaniem i dlugo benzyniaka nie kupie;) Krzysiek odkrecasz obudowe filtra, sprawdzasz czy jest zabrudzony (jesli nie wiesz jak sie sprawdza to po prostu kup go i wymien), wkladasz nowy filtr zamykasz/zakrecasz obudowe i kulasz sie przez jakis czas. obudowy ani innych [color=ff0000]piii[/color] nie wymieniasz bo niby po co?

OKi i tak zrobie tylko napisz mi gdzie sie znajduje ten filt powietrza i gdzie sie odkreca ta obudowe

[Piotr Woźniak]

Artur Kaczmarczyk napisał:
do czego się przekona ?  

Czyżby do tego z jaką szybkością wskazówka prędkościomierza idzie idzie w prawą stronę ? No fakt... bardzo szybko, ale nie wiele wolniej idzie druga wskazówka, tyle że w lewą stronę

Artur- na zlocie zrobimy teścik:) Zrobimy po 100km Twoim zetiksem, Violą, moim i sprawdzimy, czy rzeczywiście taka różnica jest w spalaniu:)

[Artur Bryński]

ale ja nie twierdze, ze z moim volcane bylo wszystko w porzadku:) moglo byc cos nie tak i nawet o tym nie wiedzialem ale jestem zwolennikiem diesla i raczej nikt tego nie zmieni;) Ostatnio kolega dal mi sie przejechac BMW 530D. o ponad 90 kuni wiecej, i 410 Nm nie musze mowic co to robilo i jak przyspieszalo a spalanie po miescie 10-11 po trasie 7-8 i to jest zaleta diesla ) Poza tym trwalosc diesla jest znacznie dluzsza przynajmniej tych starszych diesli. Watpie, zeby benzyniak dokulal sie bez zadnej ingerencji w silnik do prawie 340 tkm, ciagajac 3-4 razy w tygodniu przyczepe niemalych gabarytow:) I taka 16V bardzo chcialbym miec ale raczej w moim przypadku by sie nie sprawdzila szczegolnie jesli chodzi o przyczepe, bo z nia 1.9 TD nie przekroczyl nigdy 10 l a zazwyczaj jak mi sie nie spieszy i lece do 100 to 9 l wychodze

[Artur Bryński]

no dokladnie Artur tak jak mowisz;) Volkswagenowi  TDI wyszedl, tego ukryc sie nie da ale TurboD nie mozemy porownywac do TDI bo przeciez inna technologia a zareczam ci ze GOLF III TDI 90 PS i Passat B5 110PS maja duze problemy z zxem co juz nie raz bylo sprawdzane;) Do TDI mozemy porownac HDI i wtedy juz tak nie widac wyzszosci niemieckich konstruktorow;) a porownaj sobie silnik 1.9 TD z VW (75 KM) do 1.9 TurboD Citroena Ten drugi bije na leb osiagami, wytrzymaloscia i kultura pracy

[Artur Bryński]

z mojego TurboD tez sie da z 20-25 KM wiecej wykrzesac:) Wystarczy pojechac do Krzyska Palki nie o litr a o 2 litry za duzo:) to naprawde ekonomiczne auta.

i ile takie 110-115 koni kosztuje ?

ps. co do spalania miałem na myśli warunki typowo miejskie

edit: a co tam u zielonego td słychac, którego kupiłeś kilka miesięcy temu? Nie mogę odnaleźć jego wątku

[Piotr Woźniak]

Ja też jestem zwolennikiem diesli, ale NIGDY (!!) z common rail... XUD9TE to jest TO! Sporo jeżdżę Xantią, zazwyczaj dość szybko i w trasie nie spaliła mi nigdy więcej niż 6l/100km:) ale to nie jest to co lubię... moc ma, ciągnie ładnie od niskich obrotów, ale ludzie, ten silnik NIE BRZMI!! Uwielbiam dziwięk starego, poczciwego diesla- równy klekot, lekko chrapliwy wydech (XUD się kłania:)), HDi, TDI i inne CDI nigdy tego nie dadzą...
A czemu nie kupiłem diesla? Bo trafil się ten... i to nie dlatego, że ma 2.0, ale dlatego, że ma skóre i super wygląda(ł)- jakby to było 1.4, albo wollnyssak XUD, to też byłby mój:D Poza 16v marzy mi się ładne TurboD, z chęcią Exclusive, koniecznie doprowadzone do ideału mechanicznego i po kuracji u Krzyśka:) Te 120-130KM, które ma kolega Marcin Krzysiak w Xantii byłoby dla mnie ideałem! Wolałbym to nawet od fajnego 16v.

Artur- na 155.pl jest mój ZX, średnie mam ok 9.5/100km (LPG), fakt, że to głównie trasa, ale jestem dość aktywny na drodze i sporo wyprzdzam (częsta redukcja do III i ogień do 6k)

[Artur Bryński]

Artur nie kilka miesiecy temu a ponad rok juz minal Bardzo trafiony samochod, przekulal sie bez zadnej awarii i problemow ponad 20tkm, nie jezdzi duzo bo ma go brat a on glownie smiga busem jedyne co bylo robione to wlasnie ta membrana o ktorej wczesniej wspominalem, tuleje wahacza i to byloby na tyle. Co do kosztow, napisz do Krzyska on Ci powie co i jak tam a ja Piotrek nie watpie, ze tyle Ci pali, z tego co tu piszecie wynika, ze z moim volcane cos bylo nie tak ale juz nie moj problem co jak co ale volcane ma rewelacyjne fotele i zawieszenie. Chcialbym miec 1.9 TD Volcane ale mam Aure i powodow do narzekan nie ma Podejrzewam, ze gdyby TurboD podniesc do tych 130 KM to 16V mialaby co robic