jaki ZX dla żony, a jaki dla teściowej?

[Piotr Gacki]

witam! małżonka ostro uparła się zostać kierowcą i nawet jej to wychodzi więc rozglądam się za autem dla niej...
poradzcie mi proszę za jakim tanim ZX się rozglądać?
budżet to ok. 3000zł ,preferuję benzynę ale jaki silnik? dzwi 4/5 bo dzieci do szkoły i przedszkola chce wozić. czy w takim aucie jest dzielona kanapa? ponoć odrazu trzeba się liczyć z naprawą tylnie belki?!  na co w ogóle zwrucić uwagę przy kupnie .jakie ma to auto piętki ahillesowe, a może kto z kolegów ma rozsądny samochodzik?

[Piotr Woźniak]

Dla Żony od 1.4 do 2.0i, byle miał wspomaganie i elektrykę. Dzieklona kanapa jest dość często, a zawsze przy przesuwanej (Przesuwana byłaby o tyle lepsza, że mogłaby mieć dzieciaczki bliżej siebie).

Dla teściowej- 1.9d bez wspomagania i centralu:)


Co do regeneracji belki- około polowa ma belkę do regeneracji, ale to już nie jest wielki problem...

Daniel Zgliński ma 1.4 w bardzo dobrym stanie techn. i wizualnym.

[Piotr Gacki]

no właśnie wspomaganie! dzięki za info.
jesli chodzi o elektrykę to co Kolega ma na myśli?
też myślałem o 14i...

[Piotr Woźniak]

Piotr Gacki napisał:
no właśnie wspomaganie! dzięki za info.
jesli chodzi o elektrykę to co Kolega ma na myśli?
też myślałem o 14i...

szyby, lusterko, szyber:)

[Piotr Gacki]

To pewnie w 3000 się nie zmieszczę. a szyberdachy stare ciekną.

[Karol Kozłowski]

teściowej kup WV... niech się przyzwyczaja bo w karawanie strasznie trzęsie :evil:

[Piotr Woźniak]

Piotr Gacki napisał:
To pewnie w 3000 się nie zmieszczę. a szyberdachy stare ciekną.

Nie spotkałem w ZXie cieknącego szyberdachu, to nie panzer;) I w klekocie i w tym jest tak szczelny, że na karszerze nie przepuszcza ani kropelki.
W 3k powiadasz... ja za swojego dalem 3800, a nie mam tylko klimy, nawet skóra jest;)

[Piotr Gacki]

czym się objawia padająca tylna belka? można to przy kupnie sprawdzić?

[michał Kamiński]

podnosisz tył i szarpiesz za koła. Jak są luzy to wiadomo. Jak chcesz kupić igłe to w 3k z wypasem będzie cieżko. Ja za swojego dałem z wypasem 700zł ale mój tyle ze jeździ

[Piotr Gacki]

podnoszę na podnośniku? i telepię kołami?

[crprog]

Piotr Gacki napisał:
podnoszę na podnośniku? i telepię kołami?

Dosłownie, podnosisz na lewarku koło w rece i telepiesz nim we wszystkie strony najlepiej góra dół jeśli jest luz to go wyczujesz.  Jak jest luz to belka do regeneracji bezzwlocznie, moesz tez spradzić czy zaczyna sie już sypać belka tzn ze do wymiany są usczelniacze i łozyska, efekt jest taki ze jak bujasz tyłem to trzezsczy, lub niech wsiadzie 2-3 osoby na tył i niech wysiada jak zatrzeszczy to uczelniacze poszly i powoli sie lozyska zacieraja jak sie przeciagnie za dlugo ten moment to potem luz sie robi:)

[Piotr Gacki]

dzięki za info.

okazja?

[Artur Bryński]

ale zapuszczony, Jak bylo robione sprzeglo to w dieslu przebieg okolo 360tkm, pompa wtryskowa tez dziwne. jak chcesz sie przy aucie bawic moze i dobre rozwiazanie ale troche doprowadzic do kultury trzeba bedzie. i przod byl robiony bo sie wszystko rozlazi

[Krzysztof Gomoła]

eeee chyba z tym przebiegiem przesadziłem, w silniku który mam po swapie sprzęgło było robione po około 220tkm. pozdr

[Artur Bryński]

no wszystko zalezy od stylu jazdy. jak ktos ciagle ciaga przyczepy itd. to pewnie ze wczesniej sprzeglo pusci. ale nie przy 170 tkm. raczej watpliwe. kupilem zx mial 186 tkm sprzeglo na pewno nie bylo robione, mam teraz 340 tkm i poki co chodzi a ciaga przyczepe bagazowke wiec tez nie ma reguly

[Piotr Gacki]

Panowie jak chcecie sobie pogadać o dieslu to nie na moim topiku... bardzo nie lubię hałasu ropniaka.

pisz poprawnie ~mrc

[Grzegorz Spek]

hałasu chyba...

Wskazówka odnośnie belki - niekiedy nie ma luzów, łożyska się mogą zapiec i belka staje w miejscu.

Generalnie jak jest sprawna nic nie skrzypi, nic nie wali z tyłu (choć to powodują najczęściej zużyte poduszki skrętne), koła są prawie pionowo i na łukach czuć dziwne skręcanie tyłu i zacieśnianie zakrętu.

Jeżeli belka jest średnio sprawna to:
1. koła mogą (ale nie muszą) kłaść się (góra idzie do wewnątrz)
2. belka jest "niższa" - spójrz na linię nadkoli z tyłu, koła powinny chować się maksymalnie na ok 1/3 wysokości opony - jeżeli jest niżej to prawdopodobnie belka jest do naprawy,
3. może skrzypieć,
4. jest twarda - sprawna belka jest fajnie sprężysta,
5. luzy.

Odnośnie Twojego podpisu - głupie tłumaczenie. Wrzucasz do worda, instalujesz Firefoxa i masz po problemie z błędami.

[Piotr Gacki]

Piszcie, proszę piszcie co najbardziej boli leciwe ZXy?

Piotr Gacki napisał:
Piszcie, proszę piszcie co najbardziej boli leciwe ZXy?

miękkie progi i nadkola, a niekiedy już dziurawe; 93 i starsze już mają znaczną tendencję do sypania się, ale tez nie ma reguły - zależy gdzie auto było eksploatowane. Przy kupnie naciśnij na progi i sprawdź czy nie sa miękkie, jak już się lekko uginają to odpuściłbym sobie, kwestia roku czasu jak będzie dziura.


jak ktoś napisze że belka to mu głowę urwe belka starcza na 120-180 tyś więc tutaj bym się sugerował przebiegiem a nie rocznikiem, ale naprawic ją to przecież ani żaden problem, ani koszta wysokie - a starczy lekko na 100 tyś.

[Piotr Gacki]

o dzięki.
rozumiem że silniki 1.4i najfajniejsze dla żonki?

[Piotr Woźniak]

Piotr Gacki napisał:
o dzięki.
rozumiem że silniki 1.4i najfajniejsze dla żonki?

Piotrze- nie szukaj z konkretnym silnikiem, tylko w jak najlepszym stanie.

[Paweł Hendrysiak]

Ja jakbym swojej żonie kupował to dostałaby ZX 1.8 Aura automat z pełnym wyposażeniem Te auta są podobnie tanie jak 1.4 a wypas dużo większy. I tak jak kolega pisze - w dobrym stanie co by co chwila nie musiała go ratować na poboczu