Niepodpiete kostki

[Mateusz Kaczorek]

Witam. Dzisiaj pogrzebałem troche w autku i znalazlem nieuzywane kostki . Nad stopami kierowcy była jedna zbunkrowana brązowa pod przysłona taka obok czujnika od ha-przyspieszenie, a druga jest nad panelem od klimy tam gdzie sa awaryjne , przeciwmglowe , oswietlenie wnetrza no i wlasnie na koncu mam zaslepki bo nei mam alarmu ani tempomatu no i tam byla jedna schowana , od czego ona moze byc ? Na 3 fotce pokazane jest wejscie szerokie, do czego ono sluzy ? Kompa tam się podpina czy do czego to jest, szczerze mowiac dopiero dzisiaj zauwazylem tam klapke i wtyk owy pod nia, takze ciekawosc mnie zrzera jak diabli ;P
Pozdrawiam

[Mateusz Marcinkowski]

ta pod kierownica to jest do kompa a tamte to nie wiem

[Mateusz Kaczorek]

Tak podejrzewalem że do kompa ta najwieksza będzie Teraz tylko rozszyfrować po co tamte dwie i dlaczemu nie podłączone i mozna spać spokojnie    Dzieki

[Julian Donajski]

Mateusz Kaczorek napisał:
Tak podejrzewalem że do kompa ta najwieksza będzie Teraz tylko rozszyfrować po co tamte dwie i dlaczemu nie podłączone i mozna spać spokojnie    Dzieki

Nie ma się czym przejmować. W prawie każdym aucie z wyjątkiem najbardziej wypasionych w danym modelu będą wisiały nie podłączone wtyczki czy wolne gniazda przekaźników. Pewnie tak wyliczyli księgowi, że bardziej opłaca się zamówić u kontrahenta jedną wiązkę elektryczną dla danej wersji modelu niż kupować kilkanaście i więcej różnych wersji wiązek. Stąd potem coś tam wisi lub czegoś tam nie ma bo np. nie ma tempomatu lub halogenów. Czasami wydaje się to dziwne gdy jak u mnie z tyłu są szyby na korbę a jest cała instalacja elektryczna by podłączyć silnik a w miejsce zaślepki wsadzić przełącznik. Nie wiem czy to jest tańsze bo jest osłona gumowa i kable, i wtyczki itd., ale jest centralny zamek więc i tak coś tam musi iść z kabli. Podobnie mam w kanałem przenoszącym w przednich drzwiach wentylację na tylne słupki. Wszystko jest a więc kratka z regulacją na słupkach i wyjście z przedniej konsoli ale nie ma w przedniej tapicerce kanału transmitującego powietrze z klimatyzacji na tył. Dziwna oszczędność?

[Daniel Żychowski]

pozwólcie że się podepnę pod temat
jaki guzik (przełącznik) powinien być powyżej przłącznika HA norm/sport
czyszcząc zawartość przynajmniej pięciu popielniczek z pod tegoż panela (niezła niespodzianka ) natrafiłem na wtyczkę która tam powinna być i jestem ciekaw co to w ogóle było ?

[Mateusz Kaczorek]

Foteli nie mam elektrycznych, ani podgrzewanych , a pod nimi jakies kostki sa 2 ;P także to by tłumaczyło większe mozliwości co do mojej wersji Dzięki

[Paweł Filipowicz]

Mogę sie mylić jesli tak to poprawcie. Nad przełącnikimem od HA, powinno byc otwieranie schowka pod podłokietnikiem :-)

Pod fotelami biegnie wiązka do :podgrzewania, regulacji, bocznych poduszek.

Ta wtyczka pusta nad klimatronikiem to kostka do tempomatu lub innej rzeczy której brakuje do fulwypasa w Twoim samochodzie.

Tak to już jest że ładuje się pełną instalacje elektryczną do każdego modelu a później tylko coś się do tych kostek wpina lub nie. Tak jest taniej. Zamawia sie 1 wiązkę u producenta i nie trzeba przestawiać lini montażowej do każdego modelu.
Pozatym gdyby klirnt po jakimś czasie stwierdził że chce coś do autka dokupić jedzie do ASO i mu to montują, a tak musieli by dorabiać/przerabiać całą instalacje el.
Rachunek ekonominczy jest prosty i przemawia właśnie za takim rozwiązaniem.
Pozdrawiam

[Daniel Żychowski]

ale żeby wrzucić podgrzewanie foteli, to trza by je zmienić na te z grzałeczkami? , bo jak nie było to pewnie ich tam standardowo nie włożyli .....

[Paweł Filipowicz]

Heh, noo pewnie trzeba by było zamienic fotele na takie co grzeją w dupcie :-) ale to ponoć szkodzi na to i owo ... :-)

[Mateusz Kaczorek]

no u mnie bida , nawet elektryki nie zapodali do foteli a niby ekskluziff :/  jesli mialbym elektrykę z fotela innego a swój chciałbym zostawic  da rady coś takiego ? czy cały fotel musi byc ? nie wiem jak ida wiazki w tych fotelach i silniczki dlatego pytam

[Paweł Filipowicz]

Fotele z elektryka a bez różnią sie od siebie.
Było to już gdzes omawiane na forum.
Dlatego też należy wymienic cale fotele.

[Mateusz Kaczorek]

Paweł Filipowicz napisał:
Fotele z elektryka a bez różnią sie od siebie.
Było to już gdzes omawiane na forum.
Dlatego też należy wymienic cale fotele.

Aha THX  

[Mateusz Kaczorek]

Witam. Znalazłem znów kilka niepodpiętych zlączek i ciekawi mnie co tam powinno być
1. Nie działa mi centralny z pilota-czy ta kostka nie powinna być podpięta do czegoś co odebrałoby sygnał z pilota ? Jeśli nie to do czego ona tam potrzebna ? Szyberdachu nie mam, a waitraczek chodzi
2. Mam przycisk do tempomatu , nie mam w ogole tego drążka. Czy ta brązowa kostka jest od dźwigni tempomatu, jesli tak to co potrzebuje jeszcze żeby uruchomić tempomat ?
3. Kolo akumulatora mam 2 takie fioletowe wtyczki luzem ? do czego to może być?
4. Co to jest ? też koło aku...
5. Luźna wtyczka miedzy komputerami pod macha ?
6. Przed fotelem pasażera mam otworek w desce rozdzielczej kolo schowka na mapę i z niego wystawał gwint. Po rozebraniu ukazała sie bliżej nieokreślona rzecz połączona z kabelkiem. Nie mam pojecia za co ona odpowiada.
Prosiłbym o pomoc, żeby wiedzieć jak to ugryźć
Wersja auta to 2.9 V6 2000r.

[Mateusz Marcinkowski]

pierwsze na pewno jest od modułu centralki potem ostatnie to mi wygląda na gniazdo zarówki potem to 4 jesli wychodzi z przewodów aku to moze byc przelotka masy lub (+)

poszukam opisów i szczegóły pózniej

[Mateusz Kaczorek]

Na żarówkę ? Kurde kto by wiercił tam dziure aby wyprowadzić coś takiego na żarowke ? I po co gwint na zewnatrz ?
Co do tego 4 zdjęcia to znalazlem dzisiaj zatyczke do tego z napisam police ? i jakimiś innymi napisami. Może zdjęcie ułatwi przynależność tego czegoś i okresleniu mu funkcji Swoją droga to znalazlem 3 niepodpiętą fioletową wtyczkę. Identyczną do tych 2 pozostalych i też kolo aku.
Co do modułu centralnego to tą kostkę mam podpiętą pod wiatraczek, bo jak miałem wiatraczek wpięty do tego wolnego wtyku na zdjęciu to wiatraczek załączał się juz w pozycji zapłon, a chyba powinien po uruchomieniu silnika jak to teraz robi. Także pytanie czy ten wolny wtyk jest do modułu ? I dlatego nie mam działającego centralnego z pilota bo brak wpiętego tam modułu tak?
Dzięki za pomoc

[Mateusz Marcinkowski]

to ty moze masz wersje policyjna po demobilu

u mnie wentylator sie załancza po przekręceniu kluczyka

a co do tego gwintowanego gowienka sprawc czy ma napiecie tam o opcji otwarte drzwi i takie tam
a jeszcze takie pytanko wszystko ci działa oprucz centralnego


w podsufitce powinien tam byc jeszcze jeden moduł odpowiedzalnuy za zbieranie impulsow IRD lyb fal radiowych ja juz go niestety tez nie mam bo moj mechanik zgubił mi orginalny kluczyk i zamontował mi zamiennik radiowy

albo sprawc czy napewn masz silnik odpowiedni do swojego nr vin  moze poprzedni własciciel przełozył inny i teraz zostało kupe kabli pustych

[Mateusz Kaczorek]

JAk wersje policyjną ? ;P
Mowisz o tym wentylatorku do mierzenia temp. w aucie ? U mnie po odpaleniu silnika. W TCT też tak mam że jak odpale to pracuje wiatraczek. To jak powinno być w końcu przy klimie automatycznej ?
Nie działa mi podświetlenie wewnatrz auta po otwarciu drzwi. Dodam że drzwi na dole świacą a lampki pozostałe nie chca i tez nie wiem czemu. No i tempomat nie dziala bo dźwigni nie mam i nie mam jak sprawdzic i central z pilota. Też będę chcial radilowkę normalną włożyć tylko nie mam jeszcze pojęcia jak to zrobić ;P
Silnik wątpie żeby zmieniał, wydech też by musiał w takim razie zmienić, sprzegła itp. Poza tym wiązki kabli też żeby obsłużył silnik 2.9 V6 ze słabszego modelu

[Mateusz Marcinkowski]

pisałem o tym gówienku z napisem police ze to moze było kiedys auto policyjne

a co do wiatraczka to ile xm'ow z klima widziałem to wszystkim kwiczał po przekreceniu kluczyka

a i jeszcze jedno tco do tej wtyczki pod kolómna kierownicza to moze od wajchy tampomatu

[Andrzej Barzał]

a co do wiatraczka to ile xm'ow z klima widziałem to wszystkim kwiczał po przekreceniu kluczyka

W MK II fabrycznie jest tak że wentylatorek startuje dopiero po uruchomieniu silnika.

[Mateusz Kaczorek]

Jest mozliwe że to było auto policyjne ? Takim czymś jeździli ? Auto niby kupione od firmy z Francji, ale z papierów zbytnio nie mogę zrozumieć co to za firma była
TO pod kierownicą tak myslałem że od tempomatu, tylko pytanie teraz , duzo podzespołów mi brakuje do sprawdzenia czy to w ogóle działa u mnie ten tempomat ?
W TCT MKII wiatraczek też odpala po odpaleniu silnika, czyli dobrze jest podłączony:)
Pozdrawiam i thx za pomoc

Takie pytanko mam, czy tej dźwigni do tempomatu mam szukac tylko od MKII 2.9 V6 ? Czy może byc z wersji MKI np. 2.0 TCT , albo inny z benzynowym silnikiem ?