Skrzynia biegów

[stanisław oramus]

Witam serdecznie!

Jestem nowy na forum, wiec prosze o wyrozumiałośc.
W moim autku ( ZX 1.9D 1993r 90KM ) na 1, 2, 4, 5 biegu słychać metaliczne zgrzyty,
podobne do zacierającego sie łożyska, a trzeci bieg jest ok:)
Biegi wchodzą dobrze w momencie puszczenia sprzegła jest słyszalny zgrzyt dosyć poawrzny. Czy ktoś może zdefiniować problem? Pozdrawiam Staszek!!

[Wirgiliusz Faber]

Aby nie zakładać podobnego tematu podepnę się pod ten.

Mam kilka pytań dotyczących skrzyni w zx 1,4i kombi
1. Czy skrzynia w kombi i Hatchback 1,4 są takie same?
2. Czy półosie w kombi różnią się czymś od hatchback?
3. Domyślam się że identyczne skrzynie były w 306, a w jakiś innych autach z PSA można je znaleźć? (chodzi mi o silnik TU3)

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

stanisław oramus napisał:
Witam serdecznie!

Jestem nowy na forum, wiec prosze o wyrozumiałośc.
W moim autku ( ZX 1.9D 1993r 90KM ) na 1, 2, 4, 5 biegu słychać metaliczne zgrzyty,
podobne do zacierającego sie łożyska, a trzeci bieg jest ok:)
Biegi wchodzą dobrze w momencie puszczenia sprzegła jest słyszalny zgrzyt dosyć poawrzny. Czy ktoś może zdefiniować problem? Pozdrawiam Staszek!!

Sprawdź czy masz olej w skrzyni bo prawdopodobnie go tam nie ma...


Wirgiliusz, pownieneś zaczać nowy temat bo Twój problem to zupełnie inna para kaloszy

[Marcin Ilcewicz]

Marcin Jankowski napisał:
Wirgiliusz, pownieneś zaczać nowy temat bo Twój problem to zupełnie inna para kaloszy

szewc się znalazł

[Łukasz Adamczyk]

A w moim 1,4 słychać jakies rzęrzenie podczas jazdy ale gdy wyrzuce na uz przestaje i co to może być??? Dodam że olej jest na bank tyle że nie moge sprawdzić poziomu do śrua od sprawdzania zapiekła się... A ile wogóle oleju wchodzi do skrzyni?

2 litry ma być w skrzyni
W samej skrzyni może wyć jakies łożysko, ewentualnie łożysko podpory półosi może hałasować

[Łukasz Adamczyk]

a mniej wiecej jakie koszty tego moą być i trzeba zrzucać skrzynie??

Adamczyk Andrzej napisał:
a mniej wiecej jakie koszty tego moą być i trzeba zrzucać skrzynie??

Jeśli to łożysko podpory półosi to nie trzeba.
Wystarczy wyjąć półoś, zbić stare łożysko i założyć nowe
koszt łozyska i pierścienia blokującego to jakies 60 w przyzwoitym zamienniku
Tylko proponowałbym sprawdzić przd zabraniem się do tego czy wogóle kwalifikuje się to do wymiany

[Łukasz Adamczyk]

więc musze to sprawdzić dokładnie