3.0V6 12V osiągi

[Michal Pawlaczyk]

Witam Koledzy,

Szukam dla porównania jaki czas macie od 0-100. Silnik 3.0V6 12V automat, wersja break. U mnie coś się stało niedobrego. Zauważyłem, że auto coś się zmuliło. 0-100 to aż 16s !!! Co jeszcze, zauważylem gdy auto dochodzi do 6000 obr i następuje zmiana biegu na automacie to podczas zmiany przez dosłownie sekunde jest tak jakby dostał ze 30 koni więcej czy tam Nm, poprostu wciska w fotel. Gdzie tu szukać przyczyny takiego osłabienia? Na co zwrócić uwagę?

[Michał Armatowski]

Mam 3.0v6 12v automat, wersja Exclusive. Przyspieszenie od 0-100 tak w granicach 9s zależy czy ben czy gaz. A ta zmiana biegu z 2 na 3  szczególnie przy wyprzedzaniu 6000 obr zmiana i odlot , normalnie jak by sto koni dołożył . To  raczej wina automatów . Przyśpieszeni to może być wina katalizatora , mam w swoim całkiem wyrzucony. A jak ze spalaniem???

[Michal Pawlaczyk]

Spalanie 12 w trasie, 18-20 po Poznaniu. 9s? to nawet lepiej niż podaje producent. Tak własnie myśle, że może to być wina układu wydechowego, ktry jest nieoryginalny. Wydech będzie zaraz na początku roku, zobaczymy jak będzie po wymianie. Pozdro

[Tomasz Nowak]

Wydech rzeczywiście może trochę pogarszać osiągi, ale nie wydaje mi się, że aż tak drastycznie. Znajomy w calibrze też narzekał na osiągi i postanowił wyciąć katalizator - rezultat taki, że mocy praktycznie nie przybyło (dla mnie wręcz bez różnicy), a tylko problemy na przeglądzie.

[Michał Armatowski]

Fabryczne dane podają przyśpieszenie w granicach 8 s. A mam trochę swojego podrasowane świece sportowe zapłon przyśpieszony i tym podobne dlatego tak dobrze się zbiera ,spalanie podobne.To może coś z układem zapłonowym. Ale bym się przyjrzał dobrze temu katalizatorowi jak będzie miał dobrze przytkane rurę to nie będzie przelotu.

[Andrzej Barzał]

Michał Armatowski napisał:
Fabryczne dane podają przyśpieszenie w granicach 8 s.

Dokładnie 9,9 s (V6 automat)
To nie wina zapchanego katalizatora (został wycięty)

A przypadkiem nie świruje tobie immobilizer?

[Artur Zamozny]

Michał Armatowski napisał:
 A mam trochę swojego podrasowane świece sportowe zapłon przyśpieszony i tym podobne dlatego tak dobrze się zbiera

Jak przyspieszyłeś zapłon? Tam steruje komp zapłonem

[Michał Armatowski]

Ale jaki komputer przećerz jest normalny rozdzielacz a regulacja dla chcącego nic trudnego ,komputer to steruje wtryskiem!!!

[Maciek Kliś]

Michał Armatowski napisał:
Ale jaki komputer przećerz jest normalny rozdzielacz a regulacja dla chcącego nic trudnego ,komputer to steruje wtryskiem!!!

hmmm ... mozna prosic o rozwiniecie ?
Jak przestawic zaplon, przy tym normalnym rozdzielaczu ?

[Michał Armatowski]

Mała przeróbka i silniczek staje się żywszy  ;-)  ;-)  ;-)

[Michał Armatowski]

Odkręcasz miseczkę do której jest przykręcona kopułka powiększasz otworki na śrubki i jest regulacja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 :evil:  :evil:  :evil:

[Maciek Kliś]

A wredny czujnik na kole zamachowym ustawia kat wyprzedzenia zaplonu caly czas tak samo
Po Twojej przerobce mozliwe jest za to, ze iskra nie przeskoczy w rozdzielaczu, bo palec bedzie w zlej pozycji ...
Czy czegos nie zrozumialem ?

[Michal Pawlaczyk]

Andrzej Barzał napisał:

Michał Armatowski napisał:
Fabryczne dane podają przyśpieszenie w granicach 8 s.

Dokładnie 9,9 s (V6 automat)
To nie wina zapchanego katalizatora (został wycięty)

A przypadkiem nie świruje tobie immobilizer?

Chyba nie. Tak by przerywał, miał momenty gorszego przyspieszania, a źle jest cały czas Problem jest z tym, że katalizator nie został wycięty i gra jak grzechotka. Wraz z wymianą wydechu wymienie świece, filtr powietrza itp zobaczymy.

[Andrzej Barzał]

Chyba nie. Tak by przerywał, miał momenty gorszego przyspieszania, a źle jest cały czas Problem jest z tym, że katalizator nie został wycięty i gra jak grzechotka. Wraz z wymianą wydechu wymienie świece, filtr powietrza itp zobaczymy.

Pytałem o immobilizer bo czasami zapalały się dwie diody i autko wtedy chodziło mułowato. Wystarczało poruszać kablami pod maską i wszystko wracało do normy (pewnie któraś wtyczka nie łączy)
Na gazie i benzynie jest tak samo?
Świec możesz nie wymieniać bo są prawie nowe
A wydech wymień bo ten co jest to porażka.

[Michal Pawlaczyk]

Andrzej Barzał napisał:

Chyba nie. Tak by przerywał, miał momenty gorszego przyspieszania, a źle jest cały czas Problem jest z tym, że katalizator nie został wycięty i gra jak grzechotka. Wraz z wymianą wydechu wymienie świece, filtr powietrza itp zobaczymy.

Pytałem o immobilizer bo czasami zapalały się dwie diody i autko wtedy chodziło mułowato. Wystarczało poruszać kablami pod maską i wszystko wracało do normy (pewnie któraś wtyczka nie łączy)
Na gazie i benzynie jest tak samo?
Świec możesz nie wymieniać bo są prawie nowe
A wydech wymień bo ten co jest to porażka.

W takim razie świece zostawiam w spokoju. Z benzyną jest coś nieteges, ale z tym zacznę walczyć po wydechu Chyba któryś z wtrysków nie chodzi po na benzynie nie pali na wszystkie gary. A z immobiliserem wydaje się wszystko git. Narazie pali mi się albo zielona albo czerwona dioda

Pozdrawiam

[Andrzej Barzał]

W takim razie świece zostawiam w spokoju. Z benzyną jest coś nieteges, ale z tym zacznę walczyć po wydechu Chyba któryś z wtrysków nie chodzi po na benzynie nie pali na wszystkie gary. A z immobiliserem wydaje się wszystko git. Narazie pali mi się albo zielona albo czerwona dioda

Pozdrawiam

Posprawdzaj wtyczki od wtryskiwaczy. Z tego co pamiętam jedna była uszkodzona i często się odpinała
Regulowałeś Blosa? Ostatnio był rozregulowany. znaczy się ustawiany na analizatorze spalin, ale coś ten analizator świrował i nie dało się ustawić ;-)

[Michal Pawlaczyk]

Zrobiłem porządek z benzynką i powiem szczerze, coś nie tak jest z tym blosem. To auto na gazie nie jedzie. Na benzynie 0-100 uwaga 10,5s!! Różnica jest niewyobrażalna. Jak wyregulowałem gaz na blosie na oko to i tak mocy nie było takej jak powinno a spalanie 23l po mieście. Po mocnym ukręceniu kurka 18l po mieście i troche Xmen zamulony ale jak chce się pobawić do benzynka i heja. Także na wisone będę kombinował coś z instalacją. Może sekwencja. Pomyślimy.

[Artur Zamozny]

Michał Armatowski napisał:
Odkręcasz miseczkę do której jest przykręcona kopułka powiększasz otworki na śrubki i jest regulacja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 :evil:  :evil:  :evil:

A może inaczej?
http://www.klub.citroen.triger.com.pl/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=52489&forum=70