[Mk I] Gałka skrzyni biegów

[Piotr Paździor]

Witam.
Proste, szybkie pytanie. Jak zdjąć gałkę z drążka skrzyni biegów.

[Patryk Stalski]

pociągnąć w górę - jest na wcisk

[Mariusz Szawernoga]

zdecydowanie pociągnąć !!! ja kiedyś w c5 dokonałem obrotu bo mi się wydawało że tam jest gwint .... oczywiście nie ma , ale przy okazji pękła tulejka plastikowa na lewarku . poszedłem kupić do serwisu , a tu .... nespodzianka : tulejka z dźwignią zmiany biegów !!!

[Artur Roliński]

Ciekaw jestem jak mocno trzeba pociągnąć aby zeszła bo u mnie siedzi chyba bardzo mocno!

[Patryk Stalski]

Heh, ciągnąć trzeba bardzo mocno - za pierwszym razem, gdyby nie mieszek, który ją przyblokował - to po gwałtownym zejściu z drążka chyba odbiłaby mi się od podsufitki i poleciała do tyłu auta.

P.S. - gałki wymieniane na fabryczne "tuningowe" mogą być dodatkowo przykręcone do drążka na wkręta imbusowego.

[Artur Roliński]

Chcę ją zdjać dlatego że nie odbija samoczynnie po wybiciu wstecznego biegu poprostu po podciągnieciu do góry tygo plastiku zacina się i trzeba to odbijać do dołu ręcznie.

[Daniel Bakiera]

Też miałem problem z powrotem dźwigni po włożeniu wstecznego biegu. Po zdjęciu gałki i linki od podnoszenia wstecznego, drobnoziarnistym papierem, a potem wodnym przeszlifowałem tulejkę prowadzącą. Po iluś tam włożeniach wstecznego, plastyk się zaczyna zacierać, stąd problem z  powrotem dźwigienki na swoje miejsce. Po przeszlifowaniu i przesmarowaniu oliwką problem minął.

[Artur Roliński]

Tak kolego zrobiłem dziś jak napisałeś  i jest kamera,dziękuje za pomac i podrawiam!