Zaczął bym od sprawdzenia bezpiecznika czy nie jest przepalony. Fabrycznie bezpiecznik do pompy idzie 40A, jeśli po wymienieniu będzie się palił to albo:
pada silnik (szczotki, zaśniedziałe styki, itp) albo zaciera się pompa lub jest problem ze sterowaniem pompy (blokuja się zawory). Generalnie układ pompy składa się z 3 niezależnych członów (pompa, sterowanie zaworów z elektroniką oraz silnik).
