Zmieniłem koła i zaczeło stukać lewe na bruku- co jest grane?

[Grzegorz Sławski]

Witam .
Idzie zima w trójmieście dziś zaczeło smiesznie bo smiesznie ale  posypało sniegiem z deszczem
w strachu przed jutrem
podnosłem na lewarku auto i zamieniłem koła na zimówki.
przejechałem po bruku moze ze 100m ,wyłączyłem radio i słysze ze coś mi stuka w lewym kole z przodu - myśle co jest.
zdjąłem koło załozyłem stare jade  ,ale nie ustepuje  stuka dalej
podniosłem znów na lewarek ,złapałem koło - szarpie w lewo w prawo w góre i dół, nic luzów nie ma,zdjąłem koło wsadziłem głowe za tarcze  szarpałem za wszystkie drążki ,stukałem we wszystko co się dało i żadnych lużów (jako !!! kowalski*)nie stwierdziłem NIC zero nul!.
założyłem zimówke jade - kurcze dalej stuka i to wyraznie z lewego koła CZY KTOŚ miał taki przypadek ? co jest grane co sie stało
kompletnie nie mam  żadnej odpowiedzi co jest grane???,
(aha sruby w kole oczywiscie są dokręcone) i stuki słychać wyłącznie w lewym i to  na nawet drobnych nierównościach
Napiszcie prosze co o tym myślicie bo jestem czeski
"nie specjalnie chce mi sie na warsztat - ;/ wiadomo swieta tuż tuż.
dzięki ze wszelkie mądrości !
pozdrawiam

z tego co zrozumiałem już i na letnich i zimowych są te same stuki, więc obstawiałbym zbieg okoliczności że akurat przy zmianie zaczęło stukać

Może też nie do końca zbieg okoliczności, jak podniosłeś auto wysoko jedną stroną aby zmienić koło to na stabilizatorze wystąpiły mocne naprężenia.. może łącznik stabilizatora już był na ukończeniu i szlag go trafił ? objawy i charakter stuków wskazują właśnie na niego.

A kierownica drga w jakimś przedziale prędkości ? jak nie drga to nie powinno mieć to żadnego związku z kołami.. sprawdź (chociaż je statycznie ciężko sprawdzić bo zawsze są naprężone więc się wymienia w ciemno po objawach) i ewentualnie wymień te łączniki (koszt markowych ok. 50zł/szt)

[Grzegorz Sławski]

zauważyłem luz między blaszką ze śrubą a gumą(pod maską)- jak auto stoi na kołach z 3-5mm.a jak na lewarku to luzu nie ma ,może to, to? , czy dokręcic amorek?

ale wcześniej Ci nie stukało więc amorek musiał być dokręcony.. marne szanse żeby się mcperson odkręcił. Moment z jakim powinien być dokręcony masz w potockim albo haynesie, ale skoro mówisz że jest nieprzykręcony to przykręć - nie powinien odstawać

[Grzegorz Sławski]

no właśnie siedze na kompie i szukam mądrości w internecie i znalazłem coś podobnego w renówce gość miał podobne coś - dokręcił i przestało !
jutro tak zrobie tylko muszę zakupic klucz 21 (chyba 21),hehe francuzy (albo gwiazdka albo jakis nietypowy imbus
jeszcze sie nie przyzwyczaiłem.dzieki za rady , jak dokręce to napisze jaki jest efekt tej żmudnej operacji .
pozdrawiam.