Problem lezy w zatartej ośce ramienia wycieraczki. Stalowa oska przechodzi przez aluminiowa obudowę - stąd reakcja korozji w tym miejscu przy udziale wilgoci. Ja demontowałem mechanizm (zrywałem nity mocujące) rozbierałem mechanizm, wyciągałem ośkę, nasmarowałem i złożyłem to z powrotem. Może próba smarowania "od ośki" bez bebeszenia, może nawiercić otworek w części aluminiowej ośki i smarować......